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La Lechuguilla, Ohuira Bay y El Bateve

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La Lechuguilla, Ohuira Bay y El Bateve

Mensaje por Eeglm el Lun 21 Sep 2009, 8:33 pm

La Lechuguilla


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Re: La Lechuguilla, Ohuira Bay y El Bateve

Mensaje por Eeglm el Lun 21 Sep 2009, 8:44 pm

mas de la lechuguilla













Avanza el proyecto turístico Mar de Cortés

Los Mochis, Sin.- Debido a que ya se resolvieron los conflictos legales agrarios en el predio de La Lechugilla, el 4 septiembre quedará concluida la primera etapa del proyecto turístico Playa Cortés, que es finiquitar la compraventa del terreno a los ejidatarios de Las Grullas, tanto Margen Derecha como Izquierda, informó el director del proyecto, Humberto González.
Esto durante la presentación del proyecto a empresarios locales y autoridades municipales y estatales, realizada la tarde de este lunes en la Torre San Bernardo, de Los Mochis, donde explicó que una vez finiquitada esta operación, se continuará con la construcción de infraestructura carretera para después iniciar el complejo hotelero, residencial y comercial, donde se prevé aterrice una inversión de 150 millones de dólares en la primera etapa.
Sobre el monto del pago a los ejidatarios explicó:
“Para la compra de los terrenos son 30 mil pesos por hectárea y son mil 395 hectáreas , llegamos al acuerdo con Margen Derecha de pagar unas tierras conflictuadas, entonces estamos hablando como de 52 millones de pesos porque pagamos 350 hectáreas dos veces”, externó el encargado del proyecto.
En el evento estuvieron prominentes empresarios locales como Bernardo Cárdenas, Mario López Valdez , Mario Cadena Payán y Rigoberto Cuadras, y el comisariado de Las Grullas, Antonio Reyes, quien expresó su confianza en que este ambicioso proyecto genere los empleos necesarios para sacar de la pobreza y arraigar en su lugar de origen a las nuevas generaciones de habitantes del ejido.

en este proyecto esta MALOVA, 3 canadienses, el dueño de la torre san bernardo y como 5 mochitenses empresarios mas y un banco que segun es el que mas va a poner dinero.

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Re: La Lechuguilla, Ohuira Bay y El Bateve

Mensaje por Culichiss24 el Lun 21 Sep 2009, 8:51 pm

que bien se ven estos proyectos.
bien por el norte

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Re: La Lechuguilla, Ohuira Bay y El Bateve

Mensaje por Eeglm el Lun 21 Sep 2009, 8:56 pm

Ohuira Bay Primer Desarrollo Turístico en el Norte del Estado

--------------------------------------------------------------------------------
Ohuira Bay es un tributo a los Pioneros Americanos de El Valle
del Fuerte, lidereados por Albert K. Owen en el siglo XIX, su visión
de unir el comercio de Asia y el Pacifico con la Costa Este de
Estados Unidos de América a traves del ferrocarril vía el Puerto
de Topolobampo cambio dramáticamente el curso de la historia, sus esfuerzos, tenacidad e ideales fueron determinantes para la fundación, desarrollo y progreso del Norte de Sinaloa.


Descripcon del Proyecto

Ohuira Bay es una Comunidad Nautica &
Marina y Club de Yates ubicado en el norte de
Sinaloa, Mexico.

Ohuira Bay es un prominente proyecto de
primera clase que incluye un resort de 45 acres
frente a la bahia, rico en amenidades y a solo
15 minutos de Los Mochis, Sinaloa.

Localizado en la Bahia de Ohuira en el norte del
Estado de Sinaloa, en el Puerto de Topolobampo, Ohuira Bay ofrecerá lotes residenciales, condominios frente al mar, un Hotel & Centro de Convenciones de cinco estrellas, villas privadas y residencias, boutiques exclusivas, cafes y restaurants, y una marina de alta tecnologia con capacidad de acomodamiento de yates hasta de 150 pies.

Ohuira Bay será un enclave unico residencial en la region, diseñado para vacaciones o para vivir de tiempo completo. Arquitectura estilo española, techos altos, vista al oceano, patios espaciosos, exuberantes jardines, cascadas, alcobas tranquilas, caminos ventosos y un paseo frente al mar combinado con cafes al aire libre, tiendas, albercas, spas, canchas de tennis y otras oportunidades de recreacion para relajarse o revitalizarse activamente.

Entre las Amenidades se incluyen un Club de Yates, un Club de Playa, Centro Deportivo, Spa, Canchas de Tennis, Caminos Ciclistas, y acceso a Pesca Deportiva, Buceo , Veleros, Windsurf, Kayaks y otras actividades maritimas.


Desarrollador

GFDI (Grupo Felix Desarrollos Inmobiliarios) es un grupo de empresas dedicadas a proyectar, ejecutar, y comercializar proyectos residenciales del mas alto nivel con mas de 15 años de experiencia, dentro de nuestra trayectoria tenemos la distincion de haber desarrollado exitosamente y proyectado la primera gran area de comunidades privadas cerradas con caracteristicas y servicios de estandares internacionales en la ciudad de Los Mochis Sinaloa.
La experiencia del grupo, seriedad y capacidad de compromiso ha ganado la simpatia de nuestros clientes, la confianza de nuestros inversionistas, y el respeto de nuestra competencia


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Re: La Lechuguilla, Ohuira Bay y El Bateve

Mensaje por Eeglm el Lun 21 Sep 2009, 9:11 pm

Ahora el Bateve
Este proyecto apenas va empezando y va a estar enfrente del aeropuerto va ser como el desarrollo de 3 rios en culiacan
de este proyecto despues les consigo info porque no la aye pero segun va a ser como en culiacan y va a tener centros comerciales, residenciales, tiendas de autoservicios, hoteles todo esto va a estar cerca de una laguna como en culiacan que esta por donde cruzan los tres rios despues les consigo mas info.
El proyecto de la lechuguilla el año que viene yo creo que empieza ya que les terminen de pagar a los ejidatarios
El de ohuira lo estan haciendo los felix de Los Mochis y ese ya empezo la construccion y no se como valla hasta aorita pero lo unico que se es que no an parado ni piensan parar la construccion
El bateve va a estar enfrente del aeropuerto y va a ser un desarrollo urbano como 3 rios de culiacan

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Re: La Lechuguilla, Ohuira Bay y El Bateve

Mensaje por MaxDisel el Lun 21 Sep 2009, 11:34 pm

El proyecto de la lechuguilla el año que viene yo creo que empieza ya que les terminen de pagar a los ejidatarios

Ay nos avizas cuando suceda eso, ya que EN TODOS LOS PROYECTOS donde se tenga que tratar con ejidatarios es una reverenda "tramitología" sin fin que hay que llevar a cabo ANTES SIQUIERA de comenzar ya no digas a urbanizar, sino colocar un vil ladrillo; por principio de cuentas los terrenos se tienen que "DESEJIDITIZAR" y eso puede llevar años, pero si en este caso ya salvaron esos pasos pues es que si va en serio y en forma el proyecto.


El bateve va a estar enfrente del aeropuerto...

Qué no son esos los terrenos de Enrique Jackson y/o de Vega Acuña?

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Re: La Lechuguilla, Ohuira Bay y El Bateve

Mensaje por Eeglm el Sáb 26 Sep 2009, 12:30 pm

la lechuguilla nomas q falta q le pagen pero el wei no qiere vender el terreno y no entiendo muy bien pero tiene algo q ver con el chino valenzuela que no quiere q lo venda pero nomas queda ese bato si no qiere venderlo.

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Re: La Lechuguilla, Ohuira Bay y El Bateve

Mensaje por Admin el Sáb 26 Sep 2009, 12:48 pm

Post Editado
Eeglm Cuida tus comentarios, puedes ser objeto de una sancion por aportaciones tan rudas, espero y no se vuelva a repetir, lo mismo a los demas.

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Re: La Lechuguilla, Ohuira Bay y El Bateve

Mensaje por Eeglm el Lun 28 Sep 2009, 7:34 pm

Nada mas me faltaba lo del Bateve

Desarrollo Urbano El Bateve (Los Mochis)

--------------------------------------------------------------------------------
Miercoles 16 de Septiembre de 2009 «EL ESTADO DE SINALOA»

ESTEBAN VALENZUELA GARCIA, Presidente del H. Ayuntamiento de Ahome, Estado de Sinaloa, Republica Mexicana, a sus habitantes hace saber.
Que el H. Ayuntamiento de Ahome, par conducto de la Secretaria de su Despacho, se ha servido comunicarme para los efeelos correspondientes, el siguiente Acuerdo de Cabildo.

CONSIDERANDO

PRIMERO.- Que el Plan Municipal de Desarrollo 2008-2010 dentro del eje estrategico Desarrollo Urbano con Visi6n a Largo Plazo, Cuidado del Media Ambiente y Obras Publicas en su linea Desarrollo Urbano manifiesta que dentro de sus objetivos se encuentra el de elaborar, regular o aclualizar los inslrumentos tecnicos y juridicos que regulan y ordenen el territorio
municipal y el crecimiento de los centros de poblacion", asi como promover y coordinar la participacion de la sociedad en los procesos de planeacion".

SEGUNDO.- Que con la actual situacion de crisis es necesario establecer medidas que incentiven la inversion y que la que se realiza en el ambito del desarrollo turlstico resulta de gran conveniencia, por lo cual es necesario destinar areas o zonas para el aprovechamiento turistico adecuado fuera de los centros de poblacion que detonen el desarrollo en distintos
puntos del Municipio asi como generen fuentes de empleo a las comunidades cercanas.

TERCERO.- Que para lograr lo anterior y que las inversiones puedan realizarse de la mejor manera, es necesario ofrecerle a quien tenga esas intenciones, la certeza de que sus inversiones pueden ser llevadas a cabo de conformidad con las leyes y planes urbanos en lugares adecuados y con certidumbre juridica.

CUARTO.- Que el Plan Parcial de Desarrollo Urbano EI Bateve, se ubica en una zona en predios actualmente improductivos y que al vocacionar un suelo improductivo para que puedan llevarse a cabo actividades turlsticas, abre las poslbilidades de su utilizacion en actividades alternas.

QUINTO.- Que el Plan Parcial de Desarrollo Urbano EI Bateve, integra el conjunto de politicas, lineamientos, estrategias y disposiciones en el area de aplicacion del mismo.

SEXTO,- Que en cumplimiento can los establecido en la ley de Desarrollo Urbano del Estado de Sinaloa, el Instituto Municipal de Planeacion de este Municipio, el Consejo de Desarrollo Urbano y Ecologla y la DirecciOn de Desarrollo Urbano y Media Ambiente, realizaron el proceso de planeacion as! como el mecanismo de consulta publica establecido para ella.

SEPTIMO.- Que derivado de lo anterior e incorporadas de las sugerencias y planteamientos de quienes participaron, se formula el proyecto definitivo del Plan Parcial de Desarrollo Urbano EI Bateve.

OCTAVO.- Que el mencionado Plan Parcial de Desarrollo Urbano denominado "EI Bateve" fue aprobado en Sesion Ordinaria de Cabildo celebrada con fecha 04 de Septiembre del año en curso y considerando que se ha dado cumplimiento al procedimiento legal correspondlente, este H. Ayuntamiento de Ahome, Sinaloa, legalmente constituido, expide el siguiente:

DECRETO MUNICIPAL N' 47


ARTicULO 1'._ Se aprueba el Plan Parcial de Desarrollo Urbano "EI Bateve" del Municipio de Ahome, Estado de Sinaloa; mismo que establece el conjunto de politicas, lineamientos, estrategias y disposiciones a aplicarse dentro del area de estudio del mencionado plan con lo que se promovera el desarrollo racional y equilibrado de su territorio.

ARTIcULO 2'._ EI Plan Parcial de Desarrollo Urbano "EI Bateve" es de interes social y por lo tanto sera de observancia obligatoria para los sectores publicos, social y privado, respecto al conJunto de polfticas, lineamientos, estrategias, reg las tecnicas y disposiciones contenidas en
el mismo,

ARTicULO 3'._ Ademas de los contenidos en el documento, son objetivos del Plan Parcial de Desarrollo Urbano "EI Bateve" los siguientes:

I. Contar con un Instrumento de planeacion y control urbano acarde a las
demandas actuales de establecimiento de desarrollos fuera de los centros
poblados actuales y que brinde con opciones para el desarrollo turlstico del municipio,

II. Crear condiciones de certeza y seguridad a los inversionistas quienes deseen desarrollar proyectos en el area de aplicacion del presente.

III. Ser el instrumento rector en materia del control del desarrollo en el area de aplicacion

IV. Preservar la diversldad de flora y fauna marina y terrestre en las areas
naturales que asi lo requieren

ARTIcULO 4°.- Plan Parcial de Desarrollo Urbano "EI Bateve" podra ser modificado cuando:

I. Exista una variacion sustancial de las condiciones o circunstancias que Ie
dieron origen.
II. Se produzcan cambies en el aspecto financiero que 1lo hagan irrealizable o
incosteable.
III. Surjan tecnicas diferentes que permltan una realizaci6n mas satisfactoria.
IV. No se inicie en la fecha senalado o deje de cumpllrse en las etapas de
realizacion, salvo causas justificadas y
V. Sobrevengan atras causas de interes social que lo afecte.

ARTIcULO 5°.- EI Plan Parcial de Desarrollo Urbano "EI Bateve" solo podra ser modificado una vez que transcurra un año contado a partir de la publicacion del presente Decreto.

ARTICULO 6°._ La publicaci6n de la presente Version Abreviada tiene su fundamento en el Articulo 77 de la Ley de Desarrollo Urbano del Estado de Sinaloa.

ARTICULO 7°._ La informaci6n contenida en el Plan Parcial de Desarrollo Urbano "EI Bateve" es publica asl como sus normas complementarias y la totalidad de los documentos que lo constituyen puede ser consultado en las oficinas del INSTITUTO MUNICIPAL DE PLANEACION DEL MUNICIPIO DE AHOME.

ARTicULO 8°._ Las normas y disposiciones contenidas en el Plan Parcial de Desarrollo
Urbano EI Bateve, debera hacerse cumplir por las autoridades competentes y la falta de acatamiento o violacion al presente Plan sera objeto de las sanciones correspondientes.

TRANSITORIOS

ARTIcULO PRIMERO.- EI presente Decreta entrara en vigor al dla siguiente de su publicacion en el organo Oficial del Gobiemo del Estado. .
ARTICULO SEGUNDO.- Se derogan las disposiciones contenidas en: Plan Parcial de
Desarrollo Urbano del Corredor Los Mochis-Topolobampo Publicado el dla 07 de Diciembre de 2001 en el Periodico "EI Estado de Sinaloa" organo Oficial del Gobierno del Estado refiriendase el presente Articulo unicamente a el area a zona que concierne al territario de aplicacion del presente Decreto.
Asi mismo se derogan tados los planes parciales, sectoriales o de cualquier otro tipo en materia urbana asi como las disposiciones reglamentarias y administrativas que se apongan al presente Decreto y se encuentren vigentes hasta antes de esta publicacion siempre y cuando tengan su aplicacion en la misma area que el presente
ARTICULO TERCERO.- Dentro de los veinte dias naturales siguientes a la entrada en vigor del presente Decreto, que contiene la versi6n abreviada, la version Integra del Plan Parcial de Desarrollo Urbano "EI Bateve" debera ser inscrita en el Registro Publico de la Propiedad y el Comercio.

PLAN PARCIAL DE DESARROLLO URBANO
EL BATEVE
EI sector turismo tiene varias características que la convierten en una actividad importante como factor de desarrollo y motor de crecimiento, para generar inversiones, empleo5 y combatir la pobreza, en zonas con atractivos turísticos competitivos; asi lo establece como estrategia primordial el Plan Nacional de Desarrollo 2007- 2012 en el apartado de Turismo, destacando lo remunerado de los empleos y su elevada productividad,
preponderando que la riqueza cultural y natural de México implica que existen amplías oportunidades de actividades turísticas que no se han desarrollado cabalmente.
Es asi, que sumando el Potencial Turístico con el que cuenta el norte de Sinaloa ha generado en los últimos años que el Estado se encuentre considerado dentro de diversos programas de inversión para este rubro, tanto programas estatales como federales; la Secretarla de Turismo del Estado, promueve el Programa turismo interestatal, en donde promociona diversas localidades del estado en las que sobresalen Topolobampo y el Maviri en el Municipio de Ahome; y el Fondo Nacional del Fomento al Turismo, considera a la Region del Mar. de Cortez que comprende partes de los Estados de Baja California, Baja California Sur, Sonora y Sinaloa, como el area con
mas alto nivel nacional para desarrollar el turismo nautico debido a su gran biodiversidad, riqueza de la pesca deportiva, el valor escenico del litoral asi como las condiciones favorables para la navegacion.

Estos programas tienen un fin comun, detonar el crecimiento del turismo, elevar la afluencia turistica y contribuir al desarrollo del Estada de Sinaloa, a traves de brindar oferta integral de infraestructura y servicios de apoya al turismo.
Asimismo, no debe descuidarse que el crecimiento del sector respete los entornos naturales, culturales y sociates.
Es justamente la riqueza de Mexico en terminos de una cultura, enorme diversidad climatica, belleza orografica, fauna y flora endemicas, y su sociedad vibrante y abierta lo que atrae y diferencia a nuestro pais de otras naciones del mundo.

En aprovechamiento de lo anterior, la iniciativa privada suma esfuerzos con los diferentes niveles de gobierno, para contribuir con el desarrollo del turismo en el Estado de Sinaloa, sabiendo de la gran responsabilidad que esto
conlleva Dentro de los objetivos de este instrumento, es el de crear condiciones de certeza jurídica para nuevas inversiones en el desarrollo de un proyecto de apoyo al turismo can una superficie de 410 hectareas, ubicadas frente al aeropuerto internacional del Valle del Fuerte y que tiene como mela primordial, dar a la Region Norte del Estado de Sinaloa, una plataforma de despegue al desarrollo de grandes complejos turisticos, ofertando mayores opciones tanto para el turista nacional como para el extranjero,
Distintos promotores turisticos han promovido la Imagen de la zona en el extranjero, arrojando resultados favorables para captar la atención para el establecimiento de grandes franquicias hoteleras, grandes desarrolladores Inmobiliarios y de marcas deportivas entre otras, asegurando el desarrollo de la zona comprendida en el presente Plan Parcial.

Con esto se pretende incrementar las posibilidades de inversión para la construcción, así mismo se ganarían
empleos temporales y permanentes en la operacion de grandes hoteles, restaurantes y las diversas plazas
comerciales, .

EI reto de Sinaloa en lo referente al turismo es conformar una suma de esfuerzos y establecer lineas de diferenciación primordialmente hacia el turismo alternativo, para aprovechar la oportunidad de desarrollo que representa el crecimiento que esta actividad experimenta a nivel mundial"

En el contexto nacional, el turismo local representa el 8.2 por ciento del PIB y genera mas de 80 mil empleos directos e Indirectos, sin embargo, pese tal crecimiento sostenido de la actividad, este quedo atrás y es rebasado por la demanda, aunque en los últimos anos se lograron algunos proyectos turísticos, la oferta sigue siendo insuficiente y limita a la actividad en competitividad y rentabilidad.
Durante los últimos años. los dos ejes fundamentales de desarrollo en e1 estado de Sinaloa, han sido el de 1a
Industria agroalimentaria y el turismo, lo cual ha permitido, que el estado se proyecte en un desarrollo importante en generación de empleos y en atracci6n de inversiones.

Los últimos dos anos, se ha alcanzado una cifra record en materia de inversi6n privada de mas de 750 millones de do1ares, manteniendo una política de puertas abiertas para facilitar la inversión de los empresarios.

Sinaloa, con 650 Km. de costa y sus Innumerables recursos naturales, como la entrada a barrancas del cobre por FFCC desde Topolobampo; cuenta además con las ventajas que brinda el Mar de Cortes, zona en que se
desarrollan varios proyectos en el ramo. Asi mismo. la llegada de 650 mil turistas al estado al año, de los cuales un numero aproximado a 500 mil llegan al Puerto de Mazatlan, representando una gran oportunidad para la inversión en el estado, aunado que al 62 % de su poblacl6n habita a menos de 60 kll6metros de la costa.

EI Plan Parcial de Desarrollo Urbano EI Bateve (PPDUE), responde a la demanda de establecimiento de desarrollos turísticos en la regi6n noroeste del país, y viene a contribuir al crecimiento de los destinos turísticos en
México, y recuperar espacio perdido en el ámbito local, sabiendo que la Zona Sur del Estado a travez de Mazatlán capta la gran mayoría de los visitantes, el Proyecto de Nuevo Allata se esta consolidando en el centro del Estado, la necesidad de brindar ofertas viables en la zona norte representa una oportunidad para aprovechar las ventajas
que el sector turismo puede brindar y ubicar al Municipio de Ahome en el mapa turístico con verdaderas instalaciones acordes a la necesidad de un turista exigente.

EI PPDUE, es el instrumento de Gestión del Territorio, que tiene por finalidad el acondicionamiento progresivo del espacio físico, así como determinar las políticas de mejoramiento, consarvaci6n y crecimiento previstas en los planes y programas de desarrollo urbano, aplicables a áreas especificas contenidas dentro del centro de poblaci6n,
además que da certidumbre jurídica para grandes inversiones.

ANTECEDENTES

• BASES JURIDICAS

EI Plan Parcial de Desarrollo Urbano Ecoturistico EI Bateve, formar parte del Sistema Estatal de Planeacion Urbana, Integrado par las instancias, Instrumentos, politicas, servicios y acciones tendientes a cumplir con los
objetivos y fines de ordenamiento territorial de los asentamientos y de desarrollo urbano de los centros de
poblacl6n del Estado de Sinaloa.

• Marco Jurldico Federal

La Constituci6n Política da los Estados Unidos Mexicanos señala en los Articulos 26 y 115 que el Estado organizara un Sistema de Planeacion Democratlca que Imprima solidez, dlnamismo, permanencia y equidad a1
crecimiento economico; y los municipios en terminos de las leyes federales y estatales relativas estarian facultados para formular, aprobar y administrar la zonlficaci6n de sus reservas territoriales y ecologicas, en la formulacl6n de los Planes de Desarrollo Regional, mismos que estaran en concordancia con los Planes Generales de la materia, asi como regular y controlar la utlllzacion del suelo en sus jurisdicciones territoriales.

Uno de los ejes fundamentales del Plan Estatal de Desarrollo Urbano y que incide directamente en el objetivo de este Plan Parcial, es el de potencializar el desarrollo de localidades turísticas que funjan como elementos generadores de actlvldades culturales, deportivas, ambientales, que fortalezcan la Imagen de la entidad como un polo turlstico,

Dadas las caracterisilcas tursiticas de la entidad y su gran riqueza en sus diversos ecosistemas naturales, manifiestan grandes potenclalldades de explotación y creacion de proyectos turisticos, fortalecidos par el desarrollo de 7corredores turisticos Identificados que funjan como centros detonantes con ventajas economlcas para la entidad.

El presente desarrollo, se ublca dentro del corredor turistico que forma parte del polo de desarrollo Barranca del Cobre, vincu!ando espacios de progreso para localidades como
Los Mochls, Topelobampo, EI Fuerte y MochicahuL

Eats corredor ofrece espacios turisticos ya consolidados a en etapa de consolidacion como Topolobampo y El Maviri, siendo su eje de entrada a traves de Los Mochis; asi mismo, proyectos como Escalas Nauticas de Topolobampo, fortaleceran el desarrollo de nuevos derrames economicos y nuevas oportunidades para el eslado.

Plan Parcial de Desarrollo Urbano del CorredorLos Mochis·Topoiobampohasta el Km. 18+600.

Son objetivos de este Plan, Imprimir a la propiedad privada de la modalidad que dicte el interes publico con la finalidad de lograr el desarrollo urbano adecuado de la localidad; determinar las areas requeridas para satisfacer las necesidades de la poblacion, estableciendo el uso y destino del suelo; restablecer las condiciones de la calidad del medio ambiente en congruencia con las condiciones de desarrollo urbano; y, mejorar las condiciones de vida de la pablacion, entre atros mas importantes.

Dentro de los limites de Jurisdiccion de este Plan, se ubica el terreno que da origen al Plan Parcial de Desarrollo Urbano Ecoturistico de El Bateve, asumiendo los objetivos como suyos y ampliandolos para mejorar la calidad de la poblacion y respeto absoluto al medlo ambiente.

DIAGNOSTICO - PRONOSTICO

Definicion del Area de Estudlo

Esta se compone de un poligono de 409.92 has, contormado por 12 vertices que sa detallan en al plano anexo, colindando al Sur con el Aeropuerto Internacional de la ciudad de Los Mochls; al Norte, a 500 mts de distancla la Laguna de Oxidacion; al Este, con terrenos de cultivos y drenes, asi mismo, con ductos de descarga de la Laguna hacia la Bahia de Ohuira como descargas de Topolobampo hacia la Laguna; y al Oeste, con el poblado deBachomobampo.

Sintesis del Media Fisico Natural

Clima; presenta un clima tipo BS(h') ,llendo de seco muy calido y calido; y BW(h')
siendo muy seco, muy calido y calido. con temperatura media anual de 25.8 °C, siendo los meses mas frios, diciembre, enero y febrero con una precipitacion pluvial en promedio de 397.6 mm, siendo en el mes de agosto, donde se reglstra la mayor
precipitacion con 169 mrn.

Topograffa; las caracteristicas topograficas se comfortan con pendientes practicamente nulas, es deeir, el terreno cuenta con pendientes de entre 0 a 1.5 por ciento, con pequeños encharcamienlos naturales de agua pluvial.

Hidrologfa: el area de estudio se ubica sobre el Distrito de Riego del rio Fuerte, siendo los drenes agricolas Cañero y del Poblado del Plan de Guadalupe los que delimitan su perimetro, registrando el terreno lagunas pluviales, que se forman por encharcamientos naturales. Cabe senalar que la pendiente del terreno es practicamente nulas, siendo hacia el sur para donde se dirigen los escurrimientos del agua pluvial, encharcandose entre la carretera del aeropuerto, ya que presenta una elevacion de 2 mts sobre el nlvel del terreno

Edafologia, el area de estudio presenta suelos semideserticos tipo xerosol que se
caracteriza par tener una capa artificial de color claro y pobre en materia organica.
Asi mismo, en la zona colindante el area urbana de Los Mochis se presentan suelos
delgados tipo mosol, el cual se caracteriza por una capa coherente e ininterrumplda, de roca dura con espesor de 25 cms aproximadamente.

Tipos de suelo, el municipio cuenta con una variedad de tipos de suela, entre los que
destacan el Vertisol y Solonchak, por ocupar aproximadamente el 90% del territorio
municipal; dandose una combinaci6n afortunada entre las caracteristicas edafologicas del municipio, conjuntamente can la disponibilidad del agua que han favorecido al desarrollo de las actividades agrlcolas en esla zona del norte de Sinaloa.

Infrestructura:
Se ubica al costado de la carretera del Aeropuerto Internaclonal de la ciuudad de
Los Mochis, con vlalldad de por medlo. El terreno se ubica en las cercanias de la planta de agua potable Sector Topolobampo, propiedad del organismo operador en el municipio, misma que no garantiza su demanda del servicio dada su capacidad actual y limitaciones en cuanto a disponibilidad de terreno para su crecimlento.

• Sabre el terreno del area de estudlo, se ubica un colector de alcantarillado que
nace en el Puerto de Topolobampo y descarga en la laguna de oxidacion
situada en las cercanias del terreno
La electrificacion se encuentra en las inmedfaclones del terreno, linea que
alimenta af Aeropuerto Internaclonal de la ciudad de Los Mochls.

• No exlste alumbrado publico ni redes de hidrocarburos en las Inmediaciones ni
sabre el predio

Vivienda. en el area de estudio, no se cuenta con vivienda significativa, para retomar las formas mas destacadas en la estructuracion de la vivienda tipo.

Vialidad. la accesibilidad al terreno se da sobre la carretera regional Estatal No. 32 Los Mochis~Topolobampo, y sabre la carretera al Aeropuerto, frente al mismo.

Transporte. actualmente no exlite demanda de transporte foraneo para el area de
estudio, solo se ofrece al servicio de taxis situados en al aeropuerto, atendiendo la
demanda de los usuarios de la instalacion aerea.

Imagen Urbana. se registra una percepcion visual desertica de la zona, ofrece una
vegelacion tlpo selva baja en la mayor parte del terreno, no asi en un area con gran
valor natural, que actua como habitat de diversas especies de animales y vegetacion. El princIpal polo de atraccion y punta de referencia es el aeropuerto, la secuencia espacial que presenta la ruta de aceeso es la de comercio diverso y apayp a la agricultura, al usuario carretero, entretenimienlo entre otros.

Riesgos y Vulnerabilidad, el predio se ubica en una zona baja con pendientes entre 0 a 1 por ciento, originando inundaciones en epocas de lluvias, al no contar el suelo con la pendlente suficiente para desalajar al agua, permite que el volumen de agua se eleve, aunado que la carretera pevimentada al aeropuerto funciona como barrera al no permilir el paso del agua, provocando que sa acumule generando un estanque en la margendereche de la carretera.

Sintesis de los Aspectos Socioecnomicos

Sinaloa par su posición geográfica, cuenta con un mercado regional potencial de 27.4 millones de habitantes. El
Proyecto mar de Cortes pretende que Sinaloa reciba para el año 2025 una afluencia de 395 mil visitantes, siendo
Topolobampo y sus alrededores los encomendados de recibir y cubrir tal demanda,
Segun los datos de INEGI. al 2005 la poblaci6n del municipio de Ahome, era alrededor de 388 mil habitantes, de los cuales el 69 por ciento se concentra en actividades del sector terciario. Dado que en las localidades de Los
Mochis y Topolobampo se concentra la mayor parte de la población municipal, estos aglutinan en gran medida a la
población ocupada.

Síntesis del Diagnostico Pronostico lntegrado

La superficie del presente Plan comprende 409 has aproximadamente, ubicadas frente al acceso principal del
Aeropuerto Internacional del Valle del Fuerte.
EI área de estudio presenta un clima seco calida can una temperatura media anual de 26C; una topografía
Prácticamente plana con pendientes nulas, algunos encharcamientos originados por las lluvias y nivel freático cero en cuanto al tipo de suelo se caracterizan par tener una alto contenido de sales, su usa agrícola esta limitado a
Cultivos muy resistentes a las sales.

EI régimen de tenencia de la tierra es el de propiedad privada, actualmente no cuenta con actividad ni construcción alguna, cuenta con ventajas para la introducción de los servicios básicos Indispensable para el desarrollo como el agua potable, la energía eléctrica y descarga para el drenaje; además de tener un fácil y rápido acceso por la carretera Los Mochis~Topolobampo y carretera al aeropuerto haciendo solo 15 minutos desde la cabecera municipal.

Es conveniente recalcar que dependiendo de la magnitud de cada proyecto a desarrollar, quienes muestren interés
en ello, deben de considerar la variable de construcción de plantas para agua potable, ya que la capacidad actual
de las Instalaciones del organismo operador tiene limitantes en cuanto a un posible crecimiento.

Así mismo, el predio cuenta con una restricción sugerida por parte de las autoridades aeroportuarias y delimitada
en el Plan de Desarrollo Corredor Urbano Los Mochis~Topolobampo, de no permitir construcciones cerradas al menos a 1 Km. de distancia del eje de la pista de aterrizaje. Otro aspecto importante es el que no se localiza en las cercanías industria que origine impactos ambientales ni urbanos.

La zona de estudio se ubica sobre una región con potencial turístico par la diversidad de atractivos naturales que Ofrece, siendo el principal la entrada a la Barranca del Cobre actualmente de la ciudad de Los Mochis y existiendo posibilidades de que fuera desde el puerto de Topolobampo via ferrocarril, asimismo se cuentan can playas, bahías y una gran demanda de actividades deportivas como la pesca, caza deportiva entre otras, lo cual genera el mencionado potencial turistico hasta ahora desaprovechado para el beneficia local de los habitantes de la region.

EI sitio muestra una Imagen visual desértica par las condiciones salinas del suelo, a excepción de una área que Presenta una variedad de especie de animales y vegetación can valor escénico y digno a conservar, los usos que giran a su alrededor son los apoyos a la agricultura, estableciéndose bodegas, venta de fertilizantes, asi mismo en las cercanías se da el apoyo carretero can servicios de venta de combustibles.

EI media ambiente productivo se ve afectado al presentar suelos eminentemente erosionados por el arrastre de las
Corrientes pluviales, formando algunos encharcamientos lagunares.

EI principal riesgo con el que cuenta el predio en mención, es el provocado par las Inundaciones que se dan año con año en épocas de lluvias, al contar can pendiente insuficiente, aunado a la construcción de la carretera al
aeropuerto, que funciona de represa que atrapa el agua pluvial lo cual es asumido como un potencial de aprovechamiento paisajístico.
En la región, poco mas del 57 por ciento de la poblacion económicamente activa, se ocupa en el sector terciario Aglutinándose en la ciudad de Los Mochis y en el Puerto de Topolobampo.

• Imagen Objetivo

Entendiéndose como Imagen Objetivo •la de -Generar y contribuir en la consolidación de un proceso de desarrollo turístico que logre una dinámica con un carácter de atracción para inversiones Y Actividades turísticas, y que a la
vez, busque que el beneficio para sus habitantes.

Dentro de este marco, de Imagen Objetivo del Plan Parcial de Desarrollo Urbano de EI Bateve, se concibe como un
Gran proyecto de apoyo para fortalecer al desarrollo turístico de la Región, contribuyendo al desarrollo sustentable y productivo del territorio, ofertando suelo con vocación turística y plena seguridad jurídica, consolidándose como un polo de atracción de Inversión local y extranjera, que detone la generación de empleos en beneficio de los habitantes de los centros poblados contiguos al área de desarrollo.


La Imagen Objetivo del Plan Parcial de El Bateve, se vislumbra hacia un horizonte de 10 años de aplazamiento, en el que pueda existir, entre otros equipamiento un gran centro de convenciones como elemento detonador para la instalacion de grandes corporativos del sector economico, funcionando como un complejo turistico con servicios de
negocios, hospedaje, entretenimiento, salud, deporte y vivienda tanto residencial, en condominio como campestre alternada de grandes campos de golf, can todos los servicios complementarios para su correcto funcionamiento, sustentado en la mas amplia y funcional estructura vial incorporada al sistema carretero actual, que consolide el proyecto como modulo articulador entre la ciudad de Los Mochis con el Aeropuerto Internacional y la Bahía de
Topolobampo.

Dentro de la zona de estudio se deberán establecer las bases para alcanzar estandares de calidad internacionales en materia ambiental incorporando variables como el manejo de aguas residuales de origen agroindustrial y urbano en aprovechamiento del riego de las áreas verdes del proyecto.

Así mismo, se busca salvaguardar las áreas protegidas para la conservación del ecosistema existente, con la proteccion de las especies nativas de la región y terminar con las continuas Inundaciones al construir obras hidráulicas para su retención, control y aprovechamiento en mejoras del medio ambiente.

Se pretende que en todo momento, los desarrollos contribuyan para que la estadía del turista de paso se Prolongue realizando derrama económica en la región, además de incrementar el numero de visitantes al promover su calidad a través de la tecnología actual, ofreciendo a través de una relación con toda la información
escrita y grafica de los atractivos turísticos ofertados.

OBJETIVOS Y NORMATIVIDAD DEL PLAN
• OBJETIVOS GENERALES

EI Plan Parcial de Desarrollo Urbano de EI Bateve tiene dentro de sus objetivos principales, posibilitar la
Inversión de recursos que permitan la urbanización de cerca de 410 hectáreas de terreno privado que permita
su comerclalizaci6n turístico, dotándolo de Infraestructura y servicios, abriendo las puertas a proyectos
Detonadores que colocados estratégicamente, puedan fungir como ancla para el desarrollo de mayores
inversiones, además de los siguientes:

Hacer factible la oferta del suelo para áreas destinadas a usos recreativos, educativos, culturales,
Habitacionales, comerciales, turísticos y de negocios, previendo sus requerimientos de Infraestructura, vialidad y equipamiento urbano,

Mejorar el1 medio natural y el paisaje urbano, aprovechando al valor escénico y recreativo de las Riberas de los lagos y asegurando el patrimonio ecológico que en ellos se constituyen.

Reducir el riesgo de Inundaciones provocadas por las lluvias y lo plano del terreno, lo que Implica
la construcción de obras para el control de su canalización y conducción para un mejor Aprovechamiento.

Crear reservas territoriales en el ramo del eco-turismo, y convertir este proyecto, como el de mas derrama economica de la presenta administracion municipal, en beneficia a largo plaza para el
norte de Sinaloa.

Coadyuva a resolver el problema de vialidad a1 sur de la ciudad de Los Mochis, respetando las Prolongaciones viales e integrándolas al proyecto para obtener una fluidez entre ciudad y Desarrollo turístico, ofreciendo otra alternativa de traslado, ademas de la Carreta Los Mochis Topolobampo.

Aportar los elementos técnicos necesarios para regular las densidades de poblacion, intensidad
de construcción y uses del suelo.

OBJETIVOS ESPECIFICOS

Son objetivos específicos de este plan, derivados del diagnostico de la problemática actual. los siguientes:

Planeacion:

Plantear la estructura urbana de forma Integral al sistema del contexto vial del area de
estudio.

Establecer los usos del suelo, concibiendo centros de actividad de usos múltiples y estableciendo su intercomunicación peatonal y vehicular, funcionando como elementos ordenadores del proyecto.

Integrar el desarrollo turístico, como apoyo a la ciudad de Los Mochis en el sistema estatal de ciudades, mediante el establecimiento de lineas estrategicas de desarrollo, para que a mediano y largo plaza, se consolide como polo turistico arraigado.

Definir una estructura físico-espacial que facilite la Interrelación de los diferentes estratos Socio-económicos de la población y su adecuada integración y articulacion con los centros de trabajo.

Administración del Desarrollo Urbano:

Proporcionar a la dirección de desarrollo urbano, el instrumento técnico Jurídico que le permita regular el desarrollo en tiempo y forma de la superficie comprendida en el área
de aplicación del presente ..

Coordinar en materia de Planeaclon Urbana, la congruencia de las políticas y lineamientos contemplados en los niveles superiores de planeacion en la materia.
Establecer un organismo para el control y aplicación de la normatividad dentro de los limites del complejo eco-turístico.


• Suelo

Optimizar el suelo como recurso Indispensable del desarrollo, estableciendo la compatibilidad de los usos y destinos.

Ofertar suelo completamente urbanizado, para áreas destinadas en usos recreativos, educativos, culturales, habitacionales, comerciales, turísticos y de negocios, entre otros.

En suelo urbanizable se integran a la nueva ordenación los elementos valiosos del paisaje y de la vegetación.
Implantar reserva territorial con vocación turística y programada para su crecimiento en plazos, alcanzando su mayor desarrollo a 10 años.

• Vivienda

Incentivar a desarrolladores de vivienda no tradicional ofertando suelo can vocación habitacional.
Ofrecer alternativas de vivienda, ya sea residencial como vivienda alternada en áreas verdes y campos de golf.
Establecer los reglamentos para regular y controlar los establecimientos de diferentes conjuntos habitacionales asi como para la vivienda en condominio.

• Infraestructura

Posibilitar la Introducción de servicios de agua potable, energía eléctrica y drenaje sanitario, sin olvidar que responde a cubrir una demanda de tipo turistico.
Dotar de un sistema de captación de aguas pluviales a base de lagos artificiales para el aprovechamiento en las áreas verdes y campos de golf.
Apoyar la ampliación de la planta tratadora de aguas residuales así como sus colectores principales en busca de una mayor cobertura, contribuyendo al saneamiento ambiental y preservación de los ecosistemas.
Implementar un sistema de lagos artificiales comunicados con un arroyo de servicio entre ellos, generando la alternativa para la construcci6n de un malecon.
Gestionar la creación del mayor parque ecológico de la región, con instalaciones de estudios de la biodiversidad existente en e1 sitio y áreas protegidas para su
conservación.

• Vialidad

Integrar Ia estructura vial del proyecto con el corredor Los Mochis - Topolobampo.
Apoyar la ampliaclon a cuatro carriles de la carretera al aeropuerto, hasta la carretera a Topolobampo.
Estructurar la vialidad distribuidora Interna del proyecto, con secciones amplias, para
conservar las caracteristicas de paseos urbanos, mas que arterias de alta velocldad.
Señalizar apropiadamente las diferentes vias, de acuerdo a su jerarquía dentro del proyecto, ofreclendo rutas guiadas a los lugares de interés del vlsitante.


• Equipamiento Urbano

Complementar el equipamiento turístico en la region, ampliando la cobertura de las Instalaciones para el hospedaje, alimentación y puntos de interes que obliguen al visitante a prolongar su estancia, aumentando la derrama económica.
Apoyar al equipamiento urbano local con servicios de educación, cultura y salud, siendoestos los que cubren principalmente con una demanda de ambito regional.
Establecer los parques recreativos urbanos, en lugares estratégicos que permitan el facil acceso al publico y el disfrute del paisaje natural.
Posibilitar la Instalación de un Centro de Convenciones como elemento detonador garantizando Ia plusvalia de la zona y sus inmediaciones

Imagen Urbana

Ofrecer un ambiente confortable que propicie el descanso fisico y la tranquilidad tanto de los usuarios locales y visitantes.
Establecer lineamientos para mantener la Integración de las características generales del proyecto.

Ofrecer una Imagen urbana de absoluto respatando a las caracteristicas naturales del area y su media ambiente.
Proteger los sitios naturales con valor escénico.
Preservar la Identidad del area, a traves del ordenamiento de los asentamientos humanos en relación con las áreas de valor natural, en aprovechamlento de la generaclon de espacios para atractivos visuales.
Medio Ambiente
Conservar la vegetacion de alta calidad existente dentro del area de competencia del
desarrollo eco-turistico.
Proteger las areas lagunares y arroyos generados por las corrientes naturales formadas en el terreno, integrándolos al diseño del proyecto.
Recuperar suelo salitroso para su aprovechamiento urbano.
Implementar la reforestación de los grandes parques y camellones de avenidas del proyecto.
Prever la ublcacion de empresas y/o actividades que puedan provocar algun tipo de .contaminacion al media ambiente de la zona de estudio.


• CRITERIOS DE DESARROLLO URBANO

Lograr al desarrollo del preyecto, asegurando el mantenimiento de la diversidad, biologica del territorio, asi como los habitats de especies vegetates y animates. "
Delimitar y proteger las areas con valor natural y ecosistemas relevantes tales como la zona del pequeno bosque existente en el territorio, donde existe flora y fauna con estatus de conservacion y establecer las medidas que garanticen su permanencia.
Prevenir la erosión y degradación del suelo.
Dotar al territorio de equipamiento e Infraestructura para un mejor aprovechamiento del potencial turistico de la region.
Aprovechar al máximo los atractivos naturales que ofrece al terreno en beneficio del diseño del Proyecto.
Prolongar la estadia de los visitantes locales y extranjeras en la region.
Potenciar y consolidar los puntos de interes, estructurando y comercializando eficazmente la oferta turistica en busca de la satisfaccion del turista, siendo el turista de crucero un usuario potencial.
Establecer las condiciones que permitan la atraccion de nuevas Inversiones en lodos los sectores productivos.
Establecer un circuito vial Las Mochis zona del Plan Parcial el Bateve - EI Maviri - Topolobampo, con la jerarquia de ruta turistlca, permitiendo Informar al turista de las areas de Interes.
Regular los diferentes usos del suelo estableciendo los derechos de via, la densidad de población y la Intensidad de construccl6n. .
Definir los elementos tecnicos necesarios para estipular la ejecucion de obras, ,en materia de vlal1dad, diseño del paisaje y mobiliario urbano.

NORMAS Y REQUERIMIENTOS DE DESARROLLO URBANO
Asi mismo se pretende tambien satisfacer necesidades de ambito regional, cubriendo damandas tales como:
Parque Urbano
Centra de Convenciones
Areas Recreativas al Aire Libre
Centros Comerciales de mas de 5000 M2
Centros Culturales y Recreativos de Nivel Superior
Centros de Negocios Oficinas y Serviclos Complementarios
Complejo Deportivo
Biblioteca Regional
Centros de Divers16n
Sucursales Bancarias
Museos y Galerías de Arte
Hospital Regional
Estacion de Bomberos
Cruz Roja
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Re: La Lechuguilla, Ohuira Bay y El Bateve

Mensaje por Eeglm el Lun 28 Sep 2009, 7:41 pm







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Re: La Lechuguilla, Ohuira Bay y El Bateve

Mensaje por Eeglm el Lun 28 Sep 2009, 7:43 pm

falto mucho de las barras q puse nadamas se mira la mitad

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Re: La Lechuguilla, Ohuira Bay y El Bateve

Mensaje por Andres_Maz el Lun 28 Sep 2009, 7:51 pm

Y no podrias poner un resumen nada mas, porque si da flojerita leer tanto jeje.

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Re: La Lechuguilla, Ohuira Bay y El Bateve

Mensaje por Eeglm el Lun 28 Sep 2009, 8:14 pm

jeje pues si da flojera pero un resumen entoncs
El bateve va a tener
Parque Urbano
Centra de Convenciones
Areas Recreativas al Aire Libre
Centros Comerciales de mas de 5000 M2
Centros Culturales y Recreativos de Nivel Superior
Centros de Negocios Oficinas y Serviclos Complementarios
Complejo Deportivo
Biblioteca Regional
Centros de Divers16n
Sucursales Bancarias
Museos y Galerías de Arte
Hospital Regional
Estacion de Bomberos
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Lo van a hacer enfrente del aeropuerto del valle del fuerte y tendra 490.92ha y va a tener una zona turstica hotelera, varios residenciales, un malecon q va a recorrer dos lagos y el rio y centros comerciales minimo de 5000 m2 y va de aqi a un plazo de 10 años y los hoteles pueden tener un maximo de 15 pisos y tambien va a tener un centro de convenciones y esto es obra privada y con ayuda del gobierno (aunqe yo dudo q el gobierno qiera apoyar) va a ser como 3 rios o la marina mazatlan.

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Re: La Lechuguilla, Ohuira Bay y El Bateve

Mensaje por MaxDisel el Lun 28 Sep 2009, 10:05 pm

Así mismo, el predio cuenta con una restricción sugerida por parte de las autoridades aeroportuarias y delimitada en el Plan de Desarrollo Corredor Urbano Los Mochis~Topolobampo, de no permitir construcciones cerradas al menos a 1 Km. de distancia del eje de la pista de aterrizaje. Otro aspecto importante es el que no se localiza en las cercanías industria que origine impactos ambientales ni urbanos.

Que bien que desde comienzo del anteproyecto ya se tomen en cuenta este tipo de cuestiones de tipo seguridad, logísticas, urbanísticas y no lo dejen a futuro o que alguien más adelante las resuelva, si es que tienen arreglo. De momento, lo único que no me queda claro es que en el mapa sólo alcanzo a distinguir (puedo no estar interpretandolo bien) un acceso y es el que lleva al puerto aéreo desde la carretera y pues estaría medio sarra que de ahí mismo se sirvieran los dos (apto. y desarrollo urbano). ¿Tendrá otro acceso por la carretera LMM-TOP o por detrás de la colonia esa lujosa que está pasando el que era el Splash y/o viniendo del Ej. 20 de Noviembre?

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Re: La Lechuguilla, Ohuira Bay y El Bateve

Mensaje por chemosky87 el Mar 29 Sep 2009, 12:56 am

Bueno Maxdiesel, lo interpretaste mas o menos bien....pero el 20 de noviembre viejo no tiene nada que ver...con esto ....está bastante retirado....

El acceso que se maneja primero es el del aeropuerto (corto plazo hasta el 2012 como fecha límite) con su respectiva ampliación a 4 carriles, y a mediano plazo (2012-1015) es la prolongación del Blvd. Río de las Cañas a 6 carriles.

Aquí te dejo...una imagen


Te envío un saludo, y espero haberte sacado un poco de la duda.

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Re: La Lechuguilla, Ohuira Bay y El Bateve

Mensaje por Andres_Maz el Mar 29 Sep 2009, 9:46 am

Este proyecto mas que Tres Rios o La Marina , se me afigura mas como La Primavera en Culiacan o San Antonio Hills en Mazatlan.

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Re: La Lechuguilla, Ohuira Bay y El Bateve

Mensaje por Chin_Gon el Mar 29 Sep 2009, 11:18 am

jajaaj bienvenido chemosky87 no te habia visto por aca jajaja, esperamos nos pases los chismes de Mochilandia, pendientes.

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Re: La Lechuguilla, Ohuira Bay y El Bateve

Mensaje por Culichiss24 el Mar 29 Sep 2009, 1:26 pm

Chin_Gon escribió:jajaaj bienvenido chemosky87 no te habia visto por aca jajaja, esperamos nos pases los chismes de Mochilandia, pendientes.

es la segunda vez que le das la bienvenida xd
ya hace mucho que habia entrado el chemo

saludos!!

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Re: La Lechuguilla, Ohuira Bay y El Bateve

Mensaje por Culiacan_E el Mar 29 Sep 2009, 4:11 pm

Andres_Maz escribió:Este proyecto mas que Tres Rios o La Marina , se me afigura mas como La Primavera en Culiacan o San Antonio Hills en Mazatlan.

Opino exactamente lo mismo!

Mochis enserio que se ah puesto las pilas! De un anho para otro ya tienen su buena plaza, carls jr, starbucks y varios desarrollos urbanos!

Haber cuando me hecho una vuelta por alla!

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Re: La Lechuguilla, Ohuira Bay y El Bateve

Mensaje por MaxDisel el Mar 29 Sep 2009, 4:20 pm

es la prolongación del Blvd. Río de las Cañas a 6 carriles...

Es ése el Blvd. que viene desde el San Bernardo, cruza el ingenio, se sigue por el crucero donde están haciendo todos los C.C.'s, continúa hasta pasar Las Palomas y la entrada a Country Alamos (Blvd. Anaya)??? Si es así, a esa misma vialidad me refería ayer con mi comentario pero extendida bien hacia el SW hasta llegarle por detrás al Bateve. Sería más fácil con un Goglazo Earth señalarla y toda la cosa, pero me da tilicia hacer de momento todo el respectivo proceso. Laughing

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Re: La Lechuguilla, Ohuira Bay y El Bateve

Mensaje por MaxDisel el Mar 29 Sep 2009, 4:39 pm

Dado que ya había reeditado 2 veces mi post, comienzo de nuevo y pués ésta era la vialidad que, según yo, saldría por "detras" del Bateve y que pasa por todas esas otros puntos, la calculé al tin marín....




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Re: La Lechuguilla, Ohuira Bay y El Bateve

Mensaje por chemosky87 el Mar 29 Sep 2009, 5:00 pm

Bueno para MaxDiesel, negativo compañero, ese es el Blvd. Rosales, y ese no es el que está contemplado. Es el de mero arribita, paralelo al rosales (el que completa el cuadro). EL rio de las cañas es el del country club.

Y por otro lado, yo no concuerdo que este desarrollo urbano será como La Primavera y San Antonio Hills, si bien son residenciales lujosos y grandes, muy bonitos, condominios, algún centro comercial.... Pero creo que este a pesar de la diferencia de tamaño con 3 ríos y La marina (que son 100 ha de diferencia con la marina aprox., nada más), se asemeja a estos. Ya que habrán hoteles, condominios, residenciales, el centro de convenciones, centros comerciales,campo de golf, entre otras cosas que se manejan....o sea una ciudad satélite de Los Mochis....Es por eso que yo lo veo como otro tipo de desarrollo. Agregando que es el plan al 2020 para que este esté funcionando a su máxima capacidad....tan solo 10 años, que no veo que sean muchos..... los primeros resultados se verán "palpables" en el 2012.

Un saludo....

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Re: La Lechuguilla, Ohuira Bay y El Bateve

Mensaje por Andres_Maz el Mar 29 Sep 2009, 5:05 pm

Orale , esperemos ver renders y nos daremos cuenta de la magnitud real del proyecto, y de la calidad de todos esos complejos que menciona el proyecto ejecutivo, por mientras solo son perspectivas tanto tuyas como nuestras.
Saludos.

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Re: La Lechuguilla, Ohuira Bay y El Bateve

Mensaje por chemosky87 el Mar 29 Sep 2009, 5:07 pm

Lee el proyecto por favor....

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Re: La Lechuguilla, Ohuira Bay y El Bateve

Mensaje por Andres_Maz el Mar 29 Sep 2009, 5:10 pm

Mira una imagen dice mas que mil palabras y desgraciadamente vivimos en el pais del bla bla bla!!no dudo que pueda ser de la magnitud que dices es solo que hasta ahorita a grandes razgos me da la percepcion de ser del tipo de la Primavera o San Antonio Hills, si como mencionas en 2012 ya se veran los primeros avances no dudo que rapido salgan renders y entonces me podre dar una idea mas clara del proyecto.

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Re: La Lechuguilla, Ohuira Bay y El Bateve

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