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Vialidades, Infraestructura Urbana y Guía de la Construcción en Mazatlán

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Re: Vialidades, Infraestructura Urbana y Guía de la Construcción en Mazatlán

Mensaje por Andres_Maz el Sáb 10 Oct 2009, 11:48 am

http://www.noroeste.com.mx/publicaciones.php?id=519181

Preparan inversiones

MAZATLÁN.- Tres proyectos económicos y de infraestructura carretera de interés para la zona sur podrían iniciar a finales de este mismo año, por lo que se espera que al inicio de 2010 tenga mayor certidumbre.
Los proyectos contemplados son un complejo turístico y hotelero en 2 mil 500 hectáreas de la Isla de la Piedra con inversionistas nacionales; el Libramiento Turístico de Mazatlán; así como el Centro de Comercialización de Mariscos en el Muelle de la Puntilla.
El Alcalde Jorge Abel López Sánchez mencionó que en el caso de la inversión en la Isla de la Piedra podría iniciar en noviembre o diciembre, toda vez que los empresarios ya están listos con el terreno que adquirieron a los ejidatarios.
"Prácticamente están listos para empezar, estimamos que podría ser en el mes de noviembre y diciembre, este proyecto será similar o incluso más grande que el CIP, lo que representará una inyección económica al puerto en generación de empleos", explicó.
"Ya los inversionistas adquirieron los terrenos y arreglan los últimos detalles para empezar su proyecto, que será uno de los más importantes en materia turística".
López Sánchez anunció que el Libramiento Turístico Mazatlán también ya es una realidad y están las condiciones para iniciarlo a finales de este año en las primeras semanas de 2010.
"Son proyectos que ya son una realidad porque el Gobierno municipal ha dado las facilidades a inversionistas en este tiempo complicado económicamente".
Por su parte, el Secretario de Desarrollo Económico, José Ignacio de Nicolás, expresó que el Centro de Comercialización de Mariscos en el Muelle de la Puntilla, que forma parte del programa de Gobierno Sinaloa 13, ya está listo para licitarse públicamente.
Esto, señaló, después de que la SCT ya dio su visto bueno para que se construya este centro en 2.5 hectáreas de terreno en las inmediaciones del Muelle La Puntilla.

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Re: Vialidades, Infraestructura Urbana y Guía de la Construcción en Mazatlán

Mensaje por Andres_Maz el Sáb 24 Oct 2009, 11:29 am

Por otro lado, La Gran Plaza cumple 18 años y lo festeja en grande, que digo en grande, tira la casa por la ventana, se ampliara al doble de su tamño, por lo que se convertira en el centro comercial mas grande de Sinaloa y el que tendra mas tiendas y mas locales, en la actualidad cuenta con 154 locales y una ancla, ademas de 4 subanclas, en el nuevo proyecto vendran 2 anclas mas y una sub-ancla, aunado a 60 locales mas, una casa de apuestas y un hotel. A todo esto se contempla ampliar el estacionamiento de 500 cajones a mas de dos mil.

El complejo terminado seria mas o menos asi.(Los que estan en negritas son los que vienen)

Fabricas de Francia
Sears
Sanborns
Suburbia
C&A
Recorcholis
Cinepolis
Mambo Cafe
Play City
Hotel.(Se desconoce la firma aun)
210 locales
y mas de 2000 cajones de estacionamiento
*Pendiente todos los restaurantes nuevos que vienen, se rumora Carls Jr entre otros.

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Re: Vialidades, Infraestructura Urbana y Guía de la Construcción en Mazatlán

Mensaje por Andres_Maz el Sáb 24 Oct 2009, 1:44 pm

HABLANDO DEL TEMA
[QUOTE=Andres_Maz;45116651]

Celebra aniversario La Gran Plaza y se prepara para crecer

Planean invertir 500 millones de pesos en expansión de La Gran Plaza
Noroeste/Redacción

MAZATLÁN._A 18 años de reunir a las familias mazatlecas La Gran Plaza está a un paso de invertir 500 millones de pesos en expansión, informó Israel Sandoval Vázquez.
El gerente general de este conjunto comercial informó que desde hace un tiempo se ha venido haciendo una serie de trabajos para mejorar el lugar, desde cambio de pisos, de bancas, equipo de refrigeración, así como automatización de accesos.
Todo se realizó en los últimos cinco años, con una primera inversión de 25 millones de pesos, pero viene otra fase más importante de consolidación y crecimiento.
Se trata de un proyecto de expansión de un poco más a de 500 millones de pesos contemplando espacios para tiendas ancla, un complejo cinematográfico con 14 salas, un área de servicios y de diversión, moda, además de negocios de telefonía y cablevisión.
Estos espacios, señaló Sandoval Vázquez, estarán ubicados en el área que desocupó Comercial Mexicana, el cual mide 18 mil metros cuadrados; además que se extenderá la capacidad del estacionamiento de 450 cajones a 2 mil 500.
El proyecto de inversión está en el proceso de tramitación para darle el banderazo y con ello celebrar los 18 años de permanencia en el gusto de la población.

Centro familiar
La Gran Plaza nació en 1986, bajo el nombre de Plaza Fiesta, y fue hasta 1992 cuando se estableció como se conoce actualmente, modificándose la estructura hasta lograr consolidarla como el punto de reunión por tradición de este puerto.
Según la historia del lugar, originalmente estaba planeado como una plaza abierta, con todos los locales al aire libre, lo que en su momento resultó inconveniente, por lo que decidieron techar los pasillos y realizar cambios totales.
Actualmente operan 164 negocios, incluyendo las anclas comerciales como Fábricas de Francia, Recórcholis, Sanborn's, C&A y Mambo Café.
La preferencia por este lugar ha logrado contabilizar a más de 20 mil personas por día en fin de semana y 15 mil entre la semana.

Gran fiesta
Para celebrar 18 años en Mazatlán, La Gran Plaza estará de fuesta este domingo a partir de las 16:00 horas.
Se realizará un evento artístico y cultural, durante el cual habrá una rifa de salas.

http://www.noroeste.com.mx/publicaciones.php?id=523499[/QUOTE]

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Re: Vialidades, Infraestructura Urbana y Guía de la Construcción en Mazatlán

Mensaje por DXCuliacan el Sáb 24 Oct 2009, 6:37 pm

Excelentes noticias, Andres!!!
Ojalá que en unos meses más den a conocer la lista oficial de tiendas nuevas que entrarán en el area donde estaba la MEGA.
Very Happy

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Re: Vialidades, Infraestructura Urbana y Guía de la Construcción en Mazatlán

Mensaje por Andres_Maz el Sáb 24 Oct 2009, 7:14 pm

El_Culichi escribió:Excelentes noticias, Andres!!!
Ojalá que en unos meses más den a conocer la lista oficial de tiendas nuevas que entrarán en el area donde estaba la MEGA.
Very Happy

Meses? no!! estamos a dias, y de manera xtraoficial y por medio de infiltrados nos hemos esterado de q sera asi mas o menos y se contruiran nuevas anclas no solo en el area donde estaba la MEGA.

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Re: Vialidades, Infraestructura Urbana y Guía de la Construcción en Mazatlán

Mensaje por MaxDisel el Mar 22 Dic 2009, 2:21 pm

El centro (Down Town) de MZT, al igual que el de CUL, son de los que como única solución posible tienen el de ser destruídos hasta sus cimientos y vueltos a (re)construír por completo. Hay pequeñas zonas que se salvan pero a ratos es la misma tragedia transitar a pie que circular en algún vehículo automotor. Sin contar que apestan a pescado, sobre todo el de MZT.

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Da SCT ´luz verde´ a obras de vialidad

Mensaje por MaxDisel el Jue 25 Mar 2010, 1:22 pm

Da SCT ´luz verde´ a obras de vialidad

Los documentos se recibieron hace días y se indica que los procesos de licitación iniciarán en el mes de abril, por lo que se espera iniciar las obras a más tardar el segundo semestre de este año

Adrián Luján / 24-03-2010

MAZATLÁN.- La Secretaría de Comunicaciones y Transporte ya aprobó los documentos para llevar a cabo los procesos de licitación del puente a desnivel en la Avenida Juan Pablo Segundo y los distribuidores viales para agilizar el tráfico en la ciudad. Los documentos se recibieron hace días y se indica que los procesos de licitación iniciarán en el mes de abril, por lo que se espera iniciar las obras a más tardar el segundo semestre de este año.

Óscar Burgueño Lizárraga, director de Proyectos Especiales del Ayuntamiento, afirmó que con esta respuesta de la SCT es un hecho la construcción del puente a desnivel, el cual unirá la Juan Pablo Segundo con la Múnich a fin de desfogar el tráfico en esa zona de la ciudad. Actualmente en la ciudad sólo hay dos pasos superiores y un puente a nivel, por donde circulan miles de automovilistas del puerto.

"La construcción del puente a desnivel es un hecho porque la SCT ya dio el visto bueno para el proceso de licitación, esta obra que tiene un costo de 70 millones de pesos será aportada por la SCT, Ferromex, Gobierno del Estado y Municipio", expresó. "El puente permitirá unir la Avenida Múnich con Juan Pablo creando un circuito que será una alternativa para que los automovilistas dejen de tomar la Santa Rosa".

Burgueño Lizárraga indicó que en abril, la SCT también contempla licitar los distribuidores viales que se construirán entre Carretera Internacional Norte y Libramiento Colosio y el que se ubicará en Avenida Clouthier y Libramiento Colosio. Cada uno de estos distribuidores viales, citó, tienen un costo de 12 millones de pesos y la inversión recaerá en su totalidad en la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.

"Estas obras cambiarán el tema de vialidades en Mazatlán ya que le quitarán trafico al Libramiento Colosio". Se estima que diariamente circulan cerca de 50 mil vehículos por este libramiento. "La construcción del puente a desnivel es un hecho porque la SCT ya dio el visto bueno para el proceso de licitación, esta obra que tiene un costo de 70 millones de pesos, será aportada por la SCT, Ferromex, Gobierno del Estado y Municipio", dijo Óscar Burgueño Lizárraga Director de Proyectos Especiales del Ayuntamiento.

Soluciones
Proyectos para aminorar los problemas de vialidad.
Puente a desnivel en la Juan Pablo Segundo.
Distribuidor vial entre Carretera Internacional Norte y Libramiento Colosio.
Distribuidor vial entre Avenida Clouthier y Libramiento Colosio.


http://noroeste.com.mx/publicaciones.php?id=568001

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Inician rehabilitación de la Emilio Barragán

Mensaje por MaxDisel el Jue 08 Abr 2010, 4:19 pm

Inician rehabilitación de la Emilio Barragán

Reencarpetarán 21 avenidas del puerto
Liliana Zamora / 08-04-2010

El banderazo de reencarpetamiento de la Avenida Emilio Barragán, dio inicio un programa de rehabilitación de 21 calles ya avenidas del puerto. El programa tendrá una inversión de más de 20 millones de pesos, informó Alexis Cordero Solís, director de Infraestructura. Explicó que será a partir de este jueves cuando inicien formalmente los trabajos, que prevén desarrollarse en las noches para evitar un caos vial, debido a que es en ese punto por el que transitan tráileres y taxistas cargados de los turistas de crucero. "Estamos dándonos cuenta de que estamos obstruyendo mucho el tráfico y trabajaríamos solamente con dos camiones; tenemos un programa que debemos entregar y a Tránsito Municipal para que nos apoye a la hora de que no haya carros estacionados por la noche para poder trabajar", señaló.

La obra, proyectada para ser terminada en dos meses, contempla una carpeta asfáltica de 4 centímetros de espesor. La primera parte será tapar esas grietas que están fisuradas, renivelar y posteriormente, colocar la banqueta. "Estamos cuidando los niveles para que no haya encharcamientos o afecten otras calles". El Residente de Obra, Jorge Osuna Mendoza, explicó que los materiales pétreos y el asfalto que se están utilizando para estos trabajos fueron analizados previamente por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, lo que garantiza un tiempo considerable de duración. Entre las otras calles y avenidas rehabilitadas se encuentran la Rafael Buelna, Gabriel Leyva, Ejercito Mexicano, Centenario, Melchor Ocampo, Álvaro Obregón, Corona, Germán Evers, Lázaro Cárdenas.




http://noroeste.com.mx/publicaciones.php?id=571880&id_seccion=6


* Post dedicado al AndresitoMZT Sleep

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Avanza lento el Pino Suárez

Mensaje por MaxDisel el Vie 09 Abr 2010, 11:56 am

Avanza lento el Pino Suárez

Dantiela Mendoza / 08-04-2010

A cinco semanas que se dio el banderazo de inicio de los trabajos de remodelación de la fachada del Mercado Pino Suárez y casi dos meses de que se empezó la restauración de la zona, que afectó el incendio de 21 de enero, no se ve que las obras vayan a concluir en días próximos. Contrario a los compromisos del Gobierno y los contratistas de obra, hasta el momento los dos proyectos avanzan con lentitud, lo que ha despertado la desesperación de algunos locatarios que han visto disminuidas sus ventas a raíz del inicio de las obras. "Nosotros esperábamos que los trabajos se hicieran más rápido, porque hay que recordar que es el mercado más grande de Mazatlán y que además es visitado por mucho turismo", expresó Raúl Mora, locatario del "gigante de hierro".

Al respecto, el director de Obras Públicas del Ayuntamiento, Alexis Cordero Solís manifestó que las obras no han avanzado al ritmo deseado porque han ocurrido varios paros de labores. "Después de todos los trámites comenzamos muy bien con los trabajos, pero luego el INAH y después los locatarios nos detuvieron las obras, por una cosa por otra, total que no hemos podido avanzar de manera normal", expresó. En el caso de las reparaciones, del sector dañado por el incendio que afectó nueve locales comerciales de diferentes giros y tres bodegas de víveres, comentó que está cerca de su conclusión. Sin embargo, de la techumbre sólo se ha hecho el cambio de la estructura metálica, falta la colocación de las láminas, y la reconstrucción de los locales ha sido tan lenta que algunos locatarios han hecho, ellos mismos, la obra y el equipamiento, cuando el compromiso del Ayuntamiento fue entregarles los locales listos para usarlos.

El proyecto de mejora a la fachada incluye varios trabajos: introducción de servicios subterráneos de agua, luz, teléfono y drenaje en las calles Leandro Valle y Melchor Ocampo, la pavimentación de las mismas, la ampliación de las banquetas y homologación de los puestos exteriores. Para ello hubo que cerrar las calles, retirar el pavimento y hacer una serie de excavaciones para la renovación de las redes de agua y drenaje sanitario, obras las cuales todavía no concluyen. Cordero Solís afirmó que los trabajos se suspendieron en Semana Santa a petición de los locatarios y que a partir de la Semana de Pascua se reanudaron, con el fin de que se puedan terminar lo más pronto posible.


http://noroeste.com.mx/publicaciones.php?id=571914

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Falta de agua pone en riesgo las inversiones

Mensaje por MaxDisel el Vie 09 Abr 2010, 3:17 pm

Falta de agua pone en riesgo las inversiones

El sector comercio y el inmobiliario son los más afectados
debate.com.mx | Janeth Bañuelos | Actualizado: 09/04/2010

Mazatlán, Sinaloa.- La falta de agua en Mazatlán podría afectar a futuras inversiones, coincidieron la Ampi y el CCE Sinaloa Sur. Tras casi dos meses de escasez, algunos propietarios de condominios han decidido abandonar sus unidades ante las incomodidades, mientras que el sector empresarial tiene dificultades para atraer inversiones.


Incompetencia. Eduardo Dávalos Zamora, presidente del Consejo Coordinador Empresarial Sinaloa Sur, exigió de manera enérgica a la autoridad municipal resolver el problema de agua en breve, de lo contrario se afectaría la economía y los empleos. Dávalos Zamora precisó que la Junta Municipal de Agua Potable y Alcantarillado de Mazatlán presenta una incapacidad para hacer su trabajo, al no contemplar un plan "B", que resuelva de manera inmediata el desbasto del vital líquido. "Es una incompetencia de Jumapam y del municipio el no resolver de manera rápida el problema del desbasto de agua en Mazatlán. El no garantizar el suministro nos va a causar un grave problema económico", dijo. El empresario pronunció que el último robo del transformador es un hecho delictivo y no tiene tintes políticos, como lo da a conocer el alcalde.


Fuga de capitales. Alfredo Reynaga Chicuate, consejero nacional de la Asociación Mexicana de Profesio-nales Inmobiliarios (AMPI), dijo que los baby boomers que habitan en el centro histórico se han manifestado por la falta de agua. "El desabasto en la zona turística es decepcionante porque se ha tenido que invertir en pipas de agua para dar el servicio. Los dueños de condominios se han informado y algunos se han ido, y esto afecta a futuras inversiones", comentó.


http://www.debate.com.mx/eldebate/Articulos/ArticuloGeneral.asp?IdArt=9785910&IdCat=6097

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Re: Vialidades, Infraestructura Urbana y Guía de la Construcción en Mazatlán

Mensaje por JeDarkett el Vie 09 Abr 2010, 3:47 pm

tambien les falta agua? xD

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Comisión de Urbanismo pide revisar programa de vivienda

Mensaje por MaxDisel el Miér 14 Abr 2010, 2:52 pm

Comisión de Urbanismo pide revisar programa de vivienda

Sindicato del Ayuntamiento dice haber comprobado asignaciones irregulares de casas
debate.com.mx | Jorge Luis Lozano | Actualizado: 14/04/2010

Mazatlán, Sinaloa.- Regidores que integran la Comisión de Urbanismo Municipal demandarán un informe detallado sobre los avances en la ejecución del programa de vivienda. Pretenden esclarecer, principalmente, cuáles zonas de alto riesgo se han logrado despoblar con la asignación de viviendas y la identidad de los beneficiados.

Rodolfo Cardona Pérez, edil integrante de la referida comisión, explicó que continúan creciendo las sospechas de una asignación irregular de viviendas y no se ve ningún avance en la reubicación de aquellas zonas de alto riesgo para cuyos habitantes se han asignado ya cerca de 500 de las 900 viviendas que construirá el Ayuntamiento durante esta administración municipal.

Entrevistada aparte, la secretaria del Sindicato Único de Trabajadores al Servicio del Ayuntamiento, Araceli Millán, sostuvo que se están asignando casas del programa de vivienda a familiares y amistades de funcionarios municipales y de ello, dijo, ha comprobado con documentos hasta siete casos.


Regidores indiferentes. Sin mencionar nombres, la sindicalista mencionó que en uno de los casos, la vivienda fue asignada a un funcionario de Bienestar Social. No obstante, la líder sindical ve el tema como una causa perdida, sobre todo por la indiferencia mostrada por los regidores municipales. Argumenta que cuando la asignación irregular de viviendas fue expuesta en el cabildo, sencillamente fue ignorada por la mayoría de los ediles.

"Es una verdadera lástima que un programa tan noble, un programa tan bueno, haya quedado en manos de una persona (el director de Vivienda, Jaime Romero) que yo he dicho de manera clara y directa: no ha respondido a la confianza del alcalde", declaró Millán. La rectificación de los casos denunciados por el sindicato han quedado en mero papeleo. Añade que la Dirección de Vivienda solamente ha respondido que las casas en cuestión ya fueron retiradas.

"El programa de vivienda es un plan que se ha manejado con mucha discrecionalidad." En lo anterior coincidió el regidor Rodolfo Cardona. Manifestó la necesidad de que el programa se mantenga bajo una estricta evaluación del cabildo. Explica que los recursos públicos invertidos en la construcción de vivienda van directamente dirigidos a los habitantes de 16 colonias ubicadas en zonas de alto riesgo de inundaciones. No obstante, afirma, a pesar de que ya se han asignado poco más de 400 viviendas, no se nota la población en esas zonas haya disminuido.


Los puntos centrales del plan


Los logros.

Mazatlán se ha ubicado como el único municipio de la entidad en ejecutar un plan municipal de vivienda para reubicar colonias ubicadas en zonas de alto riesgo.


Las dudas

Desde el año pasado, la Auditoría Superior del Estado detectó 18 supuestas irregularidades en el ejercicio del programa de vivienda; dudas que la comuna estaba respondiendo.



http://www.debate.com.mx/eldebate/Articulos/ArticuloGeneral.asp?IdArt=9797006&IdCat=6087

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Ordenará IMPLAN la zona portuaria

Mensaje por MaxDisel el Jue 15 Abr 2010, 4:16 pm

Ordenará IMPLAN la zona portuaria

Verificarán utilidad de avenidas para prevenir contingencias urbanas
Adrián Luján / 15-04-2010

MAZATLÁN._Para evitar que el desarrollo económico de Mazatlán genere un problema urbano, el Instituto Municipal de Planeación realiza un programa para reordenar la zona portuaria y avenidas colindantes.
Se trata de un proyecto que conlleva estudios de los usos de suelo de avenidas como Miguel Alemán, Gabriel Leyva y la zona del Parque Bonfil. Esto, con la finalidad de establecer un orden, evitar que por estas avenidas circule todo tipo de vehículos y se realice descarga de productos.

Israel Victoria Lona, director del Implan, indicó que los trabajos definirán la utilidad de estas avenidas una vez que se realice la ampliación de la zona portuaria y se desarrolle el proyecto de la Isla de la Piedra. "Estamos verificando el uso de suelo, la utilidad de estas avenidas y sobre todo también hemos encontrado que existe una carga considerable, entonces estamos haciendo un estudio para prevenir posibles contingencias de tipo urbano".

En los primeros levantamientos realizados por el Implan se detectó que hay sobre carga vehicular y desorden vial. Por ejemplo, la Avenida Gabriel Leyva, añadió, es una de las vías más transitadas. Por ahí circulan 20 mil vehículos de todo tipo y de servicio. Desde cargueros, tráileres, automóviles particulares, vehículos que trasladan turistas de cruceros y unidades de transporte público como pulmonías, aurigas y taxis. Los horarios más complicados para transitar, dijo, son de 8:00 a 9:00 horas, 13:00 a 14:00 horas y 18:00 a 19:00 horas.

Victoria Lona calificó el reordenamiento de esta avenida como clave, debido a que por aquí se desahogarían los vehículos y la carga una vez que se realice la ampliación del puerto. "Tenemos un compromiso en esta zona para que en Mazatlán no haya desorden al momento de que se den las obras portuarias y proyectos turísticos como el de la Isla de la Piedra", expresó. 20 mil vehículos transitan diario por la Gabriel Leyva


Sobrepeso...
Los horarios más complicados para circular la Gabriel Leyva son de 8:00 a 9:00 horas; de 13:00 a 14:00 horas y de 18:00 a 19:00 horas.


http://noroeste.com.mx/publicaciones.php?id=573983

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IP: urgente acueducto de la Picachos

Mensaje por MaxDisel el Jue 15 Abr 2010, 4:28 pm

IP: urgente acueducto de la Picachos

Coparmex y la AMPI aseguran que los inversionistas requieren seguridad en el abasto de agua
debate.com.mx | Janeth Bañuelos | Actualizado: 15/04/2010


Mazatlán, Sinaloa.- Debido al temor que se corre en una fuga de inversiones ante el desabasto de agua, la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex) urgió a las autoridades municipales y estatales a construir el acueducto de la presa Picachos a la brevedad para garantizar el vital líquido.


Necesidad. Valeriano Suárez Suárez, presidente del Centro Empresarial Mazatlán, adscrito a la Coparmex, informó que hasta el momento los trámites de licitación para la construcción del acueducto han sido lentos y con ello se ha detenido también la economía cuando al destino le urge un salto en materia de desarrollo económico. Puntualizó que si no se tiene la garantía para los inversionistas en el abasto del líquido, el panorama se complicará, pues el proceso de extracción mediante pozos incumple con la demanda de la ciudad. "Pedimos que se agilice el acueducto de la presa Picachos porque si no se tiene agua, no habrá inversiones. Mazatlán tiene mucho futuro, pero si no se cumple será un gran problema."


Impacto. Alfredo Reynaga Chicuate, consejero nacional de AMPI, expresó que grupos de inversionistas extranjeros están interesados en Mazatlán y constantemente monitorean el valor de los terrenos, accesibilidad carretera y aérea, mercados y el abastecimiento de agua. Precisó que la carretera Mazatlán-Durango y la presa Picachos son imanes para la inyección de capital privado. Sin embargo, de no apresurar la construcción del acueducto, los ánimos de inversión se enfriarán y puede darse una fuga de capital.


Plan ejecutivo. El alcalde Jorge Abel López Sánchez anunció que en cuatro meses quedará listo el proyecto ejecutivo del sistema de la presa Picachos y después se lanzará la convocatoria para el concurso de licitación para la construcción. López Sánchez dijo que la edificación total de la obra tardará dos años y con ello se terminará el problema del desabasto de agua en la zona urbana y en los poblados. Con la operación del sistema de almacenaje de agua se garantiza el abastecimiento total con una producción de 3 mil litros por segundo. Además, no estaría sujeta al estiaje, robo de transformadores y caída en la captación de los pozos, aclaró el munícipe.


Trabas. José Luis Hernández Magallón, director del Consejo para el Desarrollo Económico de Sinaloa en la zona sur (Codesin), informó que el retraso de la obra se debe a las constantes manifestaciones de los comuneros. Señaló que mientras el conflicto no se resuelva no se podrá iniciar con la tramitología para el plan maestro del acueducto. Hernández Magallón dijo que cuando entre en operación la presa Picachos, el beneficio sin duda será excepcional, principalmente en los sectores turístico e industrial. "Con la presa Picachos, Mazatlán puede respirar tranquilamente en su economía para los siguientes 30 años."


Promoción. Empresarios de los sectores inmobiliario, hotelero e industrial comentaron que Mazatlán se debe promocionar en otros estados como destino atractivo a la inversión y mencionar los dos grandes pilares económicos para generar empleos.


4 MESES más se presentará el proyecto del acueducto.


2 AÑOS más se terminará la obra, según el alcalde López Sánchez.<



http://www.debate.com.mx/eldebate/Articulos/ArticuloGeneral.asp?IdArt=9802135&IdCat=6087

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Rechaza Comuna ´calles federales´

Mensaje por MaxDisel el Mar 20 Abr 2010, 3:06 pm

Rechaza Comuna ´calles federales´

Asegura Alcalde que las aceptará cuando les hagan diversas mejoras
LILIANA ZAMORA / Manuel Guízar

El Alcalde Jorge Abel López Sánchez rechazó que los libramientos estén ahora bajo el "cobijo" de la Comuna como lo informó la Policía Federal de Proximidad Social, antes División Caminos. Aunque ese trámite se inició alrededor de hace un año con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, López Sánchez explicó que el compromiso fue que les entregarían los libramientos con mejoras. De lo contrario, el Municipio no se haría responsable.

"Ese trámite lo iniciamos el año pasado y no tengo la notificación por escrito, es un trámite que se hizo con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, pero la condición fue que no recibíamos si no hacían mejoramiento de imagen", dijo el Alcalde.

Lo que sí aceptó el Ayuntamiento fue que Tránsito acuda a esas zonas, consideradas federales, cuando ocurriera un accidente, tal y como informó a Noroeste, personal de la Policía Federal de Proximidad Social, antes División Caminos.

"Sí acordé corresponsabilidad en la participación de Tránsito en los libramientos, mas no en la obligación administrativa y de obra, no son aún del Municipio, sólo con Tránsito", añadió.

Ayer, Noroeste documentó que gracias a un convenio entre la Comuna y la Federación, la Policía de Tránsito Municipal se hizo cargo desde hace 20 días o un mes de la vialidad en tramos carreteros en la zona urbana que antes eran de jurisdicción federal.

Uno de esos tramos es el Libramiento Luis Donaldo Colosio, ubicado desde el entronque entre la Carretera Internacional al norte y el Libramiento Colosio hasta las gasolineras y el cruce del libramiento con el Paso Superior Sur, así como el tramo que comprende entre la Carretera Internacional y el Libramiento Colosio hasta la Avenida Insurgentes. El tercer tramo es el de la Carretera Internacional salida al sur que se localiza desde la Avenida Gabriel Leyva, a la altura del Café El marino, hasta las instalaciones de una refresquera.

En caso de recibir la notificación por escrito, el Alcalde señaló que solamente aceptaría el acceso norte porque se encargaron de la ampliación y el Municipio de la arborización, pero el acceso sur aún está pendiente.


Zona Federal

Vías que comprenden la llama zona federal.

Carretera Internacional
Luis Donaldo Colosio
Paso superior al sur
Paso superior al norte




http://noroeste.com.mx/publicaciones.php?id=575468

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Salón de la Fama del Beisbol de Mazatlán

Mensaje por MaxDisel el Dom 09 Mayo 2010, 10:22 pm

Mi columna

J. Roberto Riveros


A paso firme

Si las cosas resultan conforme a lo planeado, el Salón de la Fama del Beisbol de Mazatlán, contará con uno de los mejores edificios de su género, en México. El proyecto fue presentado por el ingeniero Mario Morales Acosta, ante integrantes del Salón de la Fama, y un numeroso grupo de personas que han mostrado su decidido apoyo al organismo.

Ahí se dio a conocer oficialmente la donación del Municipio de un terreno de 900 metros cuadrados, donde estarán las instalaciones del Salón de la Fama, un espacio considerado además idóneo, por ubicarse a un costado del estadio Teodoro Mariscal. El proyecto es obra del cuerpo Académico de Investigaciones Urbanas y Regionales de la Escuela de Ingeniería de la Universidad Autónoma de Sinaloa.

El recinto, de diseño contemporáneo, contará con una plazoleta de ingreso, información, administración, sala de exhibición de dos plantas, baños generales, tienda de oportunidades y cafetería. "Este es un anhelo que muchos mazatlecos han tenido desde hace tiempo y en el que los integrantes del Salón de la Fama han empujado fuertemente para ver cristalizado este proyecto", dijo Morales Acosta.

Uno de los más fuertes impulsores del proyecto, Morales Acosta, destacó que la obra será un atractivo turístico deportivo para la ciudad. "Se busca atraer a visitantes, no sólo de nuestro país, sino del extranjero. Creemos que por su contenido y arquitectura, será uno de los mejores de México".


A pegar ladrillos

"Ahora viene lo más difícil, empezar a pegar ladrillos", dijo un optimista Rubén Domínguez. "Hemos estado batallando durante casi dos años y nos sentimos muy contentos de lo que se ha logrado". El presidente del Salón de la Fama señaló que el proyecto tiene un costo de 5 millones de pesos. "Vamos a buscar la manera de allegarnos recursos mediante la celebración de eventos. Algunas empresas nos han ofrecido su apoyo y con la participación de las autoridades municipales y estatales, confiamos en salir adelante", dijo.

Arturo Martínez, uno de los más entusiastas integrantes del Salón de la Fama, resaltó que está próximo a cumplirse el sueño de todos los mazatlecos. "Este es un proyecto del cual nos sentimos muy orgullosos", dijo, y agradeció el valioso apoyo de particulares e instituciones, para cumplir con la meta trazada.

Como corolario, el Salón de la Fama del Béisbol de Mazatlán, entregó una bonita placa a Morales Acosta, en reconocimiento a su desinteresada labor para la creación del importante proyecto.


En el internet

El Salón de la Fama se encuentra en los preparativos para contar con su página oficial en el Internet. Su dirección es www.webdelafama.com.

"Próximamente empezaremos a colocar información. Gracias a Dios contamos con muchos amigos que nos pueden ayudar", dijo Martínez.

....



Jrobertoriveros@hotmail.com


http://www.noroeste.com.mx/publicaciones.php?id=581141

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Un nuevo parque en Mazatlán

Mensaje por MaxDisel el Dom 16 Mayo 2010, 2:49 pm

Un nuevo parque en Mazatlán

ZONA DE CONTACTO

Por Fernando Ballesteros


Mientras en Culiacán se sigue aplazando la remodelación del Estadio ‘Angel Flores’, en Mazatlán ya tienen un “plan maestro’ para la construcción de un nuevo parque con capacidad para 30 mil aficionados y 3 mil cajones de estacionamiento.

Los encargados del proyecto no son los directivos del Club Venados, sino el mismo grupo de ejecutivos del Grupo Modelo que inauguró hace meses el nuevo estadio Corona en Torreón, casa del equipo de futbol Santos Laguna.

Se estima que la construcción comenzará a fines de este año, de tal manera que los Venados jugarían su última temporada en el ‘Teodoro Mariscal’.

El Grupo Modelo hará una inversión millonaria para dicho inmueble que sería el más confortable y moderno de América Latina, aunque en Hermosillo también están planeando un estadio nuevo con capacidad para 30 mil espectadores.

El nuevo estadio de los Venados contaría también con un sótano de vestidores para los dos equipos y el cuerpo de ampayers, así como una sala de antidopaje, una sala de prensa, una zona mixta para 50 periodistas y un centro de alto rendimiento con cinco campos adicionales.

Frente a los dos nuevos estadios en Mazatlán y Hermosillo, algo deberá hacer el Club Tomateros en Culiacán para no verse desplazados en infraestructura en la Liga Mexicana del Pacífico.



fballesteros@purobeisbol.com.mx


Bien por lo patasaladas! cheers

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Alistan inversión industrial

Mensaje por MaxDisel el Mar 25 Mayo 2010, 2:07 pm

Alistan inversión industrial

Adrián Luján



La zona del Parque Industrial de Mazatlán empezará a tomar forma a partir de la segunda quincena de junio de este año con la construcción de una nave de negocios. Una empresa corporativa de Estados Unidos invertirá 2.5 millones de dólares para construir una nave industrial a fin de que empresas se interesen en instalarse.

Araceli Tirado Sánchez, encargada de Desarrollo Económico Municipal, indicó que la primera piedra de esta construcción se colocará en la segunda quincena del mes de junio, por lo que prácticamente la inversión está lista para fluir. La instalación de esta nave industrial, señaló, se concretó luego de una negociación entre la Secretaría de Desarrollo Económico de Sinaloa con la empresa corporativa Vincent Enterprise. Este corporativo es una firma de clase mundial especializado para dotar de servicio y tecnología a los negocios.

"Prácticamente ya tenemos listo el inicio de la construcción de la segunda nave industrial, aquí se invertirán 2.5 millones de dólares a partir de la segunda quincena de junio, fecha en que se colocará la primera piedra", explicó. "Con esta nave ya son dos las que operarán en el Parque Industrial, ya que se sumará a Sugar Foods, la cual ya funciona desde hace años".

Tirado Sánchez expresó que con este inicio de construcción abre la puerta a otros corporativos, ya que Vincent Enterprise cuenta con experiencia en empresas industriales y de negocios a nivel internacional. Por otra parte, la funcionaria aseguró que en esta misma semana se lanzará la licitación para la construcción del tiburonario, en el Acuario Mazatlán, que tendrá una inversión de 23 millones de pesos.

Una vez que concluya este proceso, dijo, se pretende arrancar su construcción en la tercera semana de junio.

2.5 millones De dólares, la inversión en la nave industrial

$32 millones La inversión que se tiene prevista en el Acuario



http://noroeste.com.mx/publicaciones.php?id=585810

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Señalizarán pasos superiores

Mensaje por MaxDisel el Mar 25 Mayo 2010, 2:13 pm

Señalizarán pasos superiores

Manuel Guízar /25-05-2010

MAZATLÁN.- Para evitar que se presenten más accidentes sobre los puentes del paso superior norte y sur, el área de señalización de la SCT colocará señalamientos preventivos y una defensa central metálica, informó Roberto Castañeda Sánchez.

El encargado de señalización de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes dijo que ya se solicitó el material a oficinas centrales, por lo que sólo falta que llegue para iniciar su colocación.

El pasado domingo, un vehículo se accidentó cuando circulaba por el paso superior al sur, quedando volcado en uno de los carriles de sentido contrario.

"En la curva del paso superior de la salida al sur estamos considerando colocar indicadores de curvas peligrosas por que las que se encuentran están todas volteadas", dijo. Antes en esa zona, recordó, había unas protecciones de defensa metálicas y ahora nuevamente la estamos solicitando, de igual forma, las señales de prevención. "La intención es colocar alrededor de 30 indicadores de curva peligrosa con una separación de 10 metros e instalados a la secuencia de la curva".

Sobre una posible mejoría en la infraestructura de la vialidad, Castañeda Sánchez dijo que le corresponde al área de Conservación. Se busco al ingeniero del área señalada pero nos informaron que se encontraba fuera de la ciudad en plan de trabajo.

1 defensa metálica separará los carriles
30 indicadores de curva serán instalados


http://noroeste.com.mx/publicaciones.php?id=585797

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Canaco hará estatua de José Alfredo Jiménez

Mensaje por MaxDisel el Lun 20 Dic 2010, 12:43 pm




http://201.134.78.103/pdfs/201210/Mzt/MZT201210Maza03.PDF


king

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Invertiràn 60 MDP para rehabilitar Centro Històrico de Mazatlàn

Mensaje por MaxDisel el Mar 04 Ene 2011, 4:36 pm




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Avanza ampliación del Crestón

Mensaje por MaxDisel el Miér 26 Ene 2011, 3:10 pm

Daniela Mendoza
26-01-2011

MAZATLÁN._ La construcción del nuevo reactor biológico de la Planta Tratadora de El Crestón ya tiene un 30 por ciento de avance general, informó el ingeniero residente de la obra, Daniel Alberto López Galindo.

El proyecto es para ampliar la capacidad instalada de la tratadora y se invierten poco más de 100 millones de pesos, programados desde el año pasado, financiados por los tres niveles de gobierno.

El ingeniero aseguró que a pesar de que cada 24 horas la marea interfiere con las labores de excavación y que en los últimos meses del año pasado se tuvieron problemas de flujo financiero, está avanzando conforme a lo programado.

"Estamos en la rehabilitación del terreno para construir la estructura del reactor biológico que ayudará a quitarle carga a la instalación actual y darle mejor tratamiento a las aguas que llegan, que actualmente son mil litros por segundo", informó.

Los trabajos del reactor biológico se realizan conforme al movimiento de mareas, pues cuando está alta, el nivel freático del mar inunda el fondo de la pileta que se está excavando y cuando baja, el agua desaparece.

"El agua que vemos es por el nivel freático del mar, que sube o baja según la marea, estamos trabajando como la marea nos permite y tenemos muy buen avance, aquí estará recubierto con una estructura", explicó.

La empresa que realiza esta obra, Constructora y Cribados Almosa, de Culiacán, también está construyendo la Planta Tratadora Norponiente, la cual estimó que estará lista para marzo.

"La obra de la Planta Norponiente ya está en término, ya está casi al 100 por ciento, le faltan detalles de terminación de arreglos, tirando carpeta de las vialidades, jardinería y detalle de pintura, se entregará en febrero", comentó.

La puesta en operaciones dependerá de la Junta Municipal de Agua Potable y Alcantarillado, así como la terminación de los proyectos de cárcamo de rebombeo en la Colonia Burócrata, que está detenido por oposición de los vecinos.


http://www.noroeste.com.mx/publicaciones.php?id=656251

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Avanzan obras de reparación en Olas Altas

Mensaje por MaxDisel el Miér 09 Feb 2011, 12:35 pm

A una semana de que se descubrió un socavamiento en la banqueta del Paseo Olas Altas, entre los monumentos al cantante Ferrusquilla y a la Mujer Mazatleca, las labores de reparación continúan

Dantiela Mendoza
09-02-2011


MAZATLÁN._A una semana de que se descubrió un socavamiento en la banqueta del Paseo Olas Altas, entre los monumentos al cantante Ferrusquilla y a la Mujer Mazatleca, las labores de reparación continúan.

Fue al explorar una pequeña cueva que había en el muro rompeolas que se detectó una caverna de 6 metros de ancho, cinco de largo y 4.5 metros de altura, provocada por la fuerza del oleaje, que por años estuvo degradando el subsuelo.

Esta gruta implicaba el riesgo de un nuevo hundimiento en la banqueta del malecón, como el ocurrido el año pasado, a la altura de la Glorieta Rodolfo Sánchez Taboada, en la que un turista de crucero cayó accidentalmente y se rompió siete costillas y el hombro izquierdo.

Personal del área de Obras Públicas Municipales ya realizó los trabajos de preparación del terreno y reparación del muro para evitar que las olas vuelvan a erosionar el punto.

Serán alrededor de 120 metros cúbicos de material pétreo los que se estiman tendrán que utilizar para rellenar el gran socavo provocado por el mar, además del concreto para sellar la falla.

Los trabajos se prolongarán unos días más, debido a que ya que se termine el relleno y la compactación del terreno, se colará el concreto decorado.



http://www.noroeste.com.mx/publicaciones.php?id=660288&id_seccion=6

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Tuberías del centro, a punto de colapsar

Mensaje por MaxDisel el Lun 14 Feb 2011, 1:56 pm

El titular de Jumapam, anunció que se trabaja en un proyecto para restituir las redes de drenaje y agua potable

debate.com.mx | Alejandra Burgos | Actualizado: 14/02/2011 6:00:00





Mazatlán, Sinaloa.- El jefe del Distrito Central de Jumapam, José Javier Burgueño, indicó que además del socavo que se descubrió la semana pasada en la calle Constitución, hay por lo menos otros tres puntos céntricos donde hay riesgo de que el drenaje colapse.

Estos se ubican en las calles 21 de Marzo, Mariano Escobedo y Ángel Flores.


Antigüedad. Debido a que la mayoría de las tuberías de drenaje y agua potable de la zona centro tienen cerca de 50 años, estas ya no resisten la presión del agua.

Por ello, el gerente de Jumapam, Sergio Wong Ramos, anunció que luego de las constantes fugas de agua y fallas en el sistema de drenaje del centro de la ciudad, ya se trabaja en un plan para restituir los tramos que causan problemas.

"En el centro hay tuberías que ya dieron su vida útil, entonces estamos haciendo un proyecto para ver si bajamos fondos para la restitución de redes de drenaje y agua potable en el centro, que son de las más viejas."



http://www.debate.com.mx/eldebate/Articulos/ArticuloGeneral.asp?IdArt=10625047&IdCat=6097

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"Ahorcan" obras al Libramiento Colosio

Mensaje por MaxDisel el Jue 17 Feb 2011, 4:29 pm

El caos vial es sólo uno de los males, comerciantes y vecinos viven en zona de desastre

Melissa Sánchez
17-02-2011




MAZATLÁN._El caos vehicular que se ha apoderado del tramo del Libramiento la Colosio donde se construye el Paso Superior amenaza no sólo a los usuarios de la vía, sino a miles de personas que habitan, comercian o simplemente pasan por el lugar.

El epicentro del caos se encuentra en el cruce del Libramiento Colosio y la Avenida Clouthier, una pequeña "zona de guerra" donde un pequeño ejército de trabajadores construye los cimientos de la enorme vía, que antes de liberar el tráfico provoca uno de mayores proporciones.

Convertido en el núcleo de la obra, el cruce que anteriormente utilizaba cuatro carriles por vía, más el acotamiento, se ha estrechado de tal modo que una delgada línea de automóviles intenta escapar del enorme embudo en que se ha convertido el cruce.

"Es un martirio pasar por aquí", "el tráfico está espantoso" son las frases más frecuentes que se escuchan en el lugar.

Los automovilistas que llegan desde el sur y que intentan cruzar con rumbo al norte quedan atrapados entre los escombros, la maquinaría y cientos de automóviles, tráileres y todo tipo de vehículos de uso particular y comercial.

Las autoridades viales les ofrecen como alternativa salir a la derecha por la calle Dalia, para después dar vuelta a la izquierda en Gladiolas y sumarse a la Avenida Clouthier. Ahí el secreto es salir a la derecha y tomar el Libramiento 2 hacia el sur, el problema es que pocos conocen esta ruta y terminan regresando hacia el Libramiento Colosio y alimentando el "embudo".

Para los que vienen del norte, su destino es el mismo, al llegar al cruce con la Avenida Clouthier todo se atora, el congestionamiento comienza desde temprano, a las 7:00 horas, el lugar es un desastre.

La alternativa para ellos es tomar el Camino al Conchi a la derecha, un largo rodeo que lo lleva al Camino a Pemex, donde se dobla a la izquierda para topar otra vez en el Libramiento Colosio y reintegrase a la vía.

El problema, otra vez, es que pocos se deciden por la ruta alterna y los que lo hacen se internan al Fraccionamiento Melina, un tranquilo asentamiento que dejó de serlo en cuanto recibió a miles de vehículo al día, que no los dejan ni salir de su casa.

"Entre las 7:30 y las 8 de la mañana pasan muchísimos coches por la calle (Camino al Conchi) y no sólo son autos pequeños, sino camiones y tráileres, que no tendrían porque estar circulando ahí", denunció Juan Jesús Ontiveros Silva, vecino del lugar.

A los cientos de automovilistas que circulan por el Libramiento Colosio se les unen otros tantos que llegan por la Avenida Clouthier, desde los populosos asentamientos ubicados alrededor de El Conchi, coches que antes utilizaban el cruce en un par de minutos, ahora utilizan desde 15 minutos hasta más de una hora para librar el congestionamiento.

Y si a los automovilistas que circulan por el Libramiento Colosio se les ocurre doblar hacia la Avenida Clouthier aquello se convierte en un verdadero caos.

Si a todo esto le sumamos, apenas a unos pasos del congestionado cruce un mercado, si el Mercado de El Conchi, entonces aquello se convierte en una "romería" donde automovilistas, peatones y comerciantes alimentan un tapón donde todos salen perdiendo.

"No sólo los automovilistas se la ven duras para pasar por aquí; también a nosotros, los que vivimos en colonias cercanas, se nos pone difícil atravesar la calle", aseguró una mujer.

Y en medio de todo esto alguien se podrá preguntar por la autoridad, aquellos que en teoría deberían desenredar el caos en que está convertido el lugar.

"Los tránsitos nada más están platicando, bobeando y a uno nada más lo dejan que cruce como pueda, con peligro de que lo atropellen a uno", se quejó una vecina de la Colonia Emiliano Zapata.

El problema no es que no hay elementos de Tránsito, sí hay, pero poco o nada pueden hacer en medio del enorme congestionamiento con escasas alternativas para ofrecer a los automovilistas.

El problema es de fondo y consiste en que el "embudo" vial está ubicado dentro de otro gran "embudo", la zona donde estará ubicado el Paso Superior está rodeada por colonias y fraccionamientos sin salida, las vías del tren y todos los vehículos que intentan entrar y salir de Mazatlán.







http://www.noroeste.com.mx/publicaciones.php?id=662521&id_seccion=6

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Re: Vialidades, Infraestructura Urbana y Guía de la Construcción en Mazatlán

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