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Vialidades, Infraestructura Urbana y Guía de la Construcción en Culiacán Rosales

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Vialidades, Infraestrucutra Urbana y Guía de la Construcción en Culiacán Rosales

Mensaje por DXCuliacan el Dom 13 Sep 2009, 1:04 pm

Thread para hablar de las distintas vialidades de la ciudad de Culiacán y poner notas y fotos referentes a las mismas.
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Re: Vialidades, Infraestructura Urbana y Guía de la Construcción en Culiacán Rosales

Mensaje por DXCuliacan el Dom 13 Sep 2009, 1:05 pm




Mapa satelital de la ciudad. La ciudad ha tenido un crecimiento bastante importante en los últimos años.
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Re: Vialidades, Infraestructura Urbana y Guía de la Construcción en Culiacán Rosales

Mensaje por DXCuliacan el Dom 13 Sep 2009, 1:06 pm

Aquí les traigo unas fotos que hice durante un pequeño recorrido por la ciudad hace más de un mes. Espero y les gusten.

Cruce de Blvd. El Dorado y Dr. Mora




Blvd. Dr. Mora




Av. Rafael Buelna




Por Av. Aquiles Serdán














Por Blvd. Gabriel Leyva Solano














Av. Álvaro Obregón










Por Blvd. Emiliano Zapata












Por Av. Nicolás Bravo




Llegando a comer Razz


Más tarde continuo con la segunda parte del trabajo.


Fotos del forista Culichi_Jr
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Re: Vialidades, Infraestructura Urbana y Guía de la Construcción en Culiacán Rosales

Mensaje por DXCuliacan el Dom 13 Sep 2009, 1:07 pm

Aqui continuo con el recorrido. Espero y les siga gustando.

Continuamos por Av. Nicolàs Bravo












Por Blvd. Insurgentes a la altura de la glorieta Cuauhtémoc






A la altura del Puente Negro y por Carretera internacional






















Por Blvd. Rotartismo




















Por Blvd. Enrique Félix Castro














Por Av. Josefa Ortíz de Dominguez










FIN DEL RECORRIDO Smile

¿Les gustó? Opinen para conocer lo que piensan.


Fotos del forista Culich_Jr
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Re: Vialidades, Infraestructura Urbana y Guía de la Construcción en Culiacán Rosales

Mensaje por MaxDisel el Dom 13 Sep 2009, 1:09 pm

Los puentes de Culiacán están en el abandono
Experto afirma que por una vez al año deben tener inspección, Obras Públicas confirma que no la hacen
debate.com.mx | Lya Mendoza | Actualizado: 13/09/2009 5:22:00


Este árbol que mide más de dos metros, crece en uno de los muros de tierra armada del puente que está frente a reconocida tienda de supermercados por el bulevar Emiliano Zapata.
Culiacán, Sinaloa. Hace 101 años, el Puente Negro era la única estructura formal que cruzaba el río Culiacán.

Ahora, en la ciudad existen más de 10 que no sólo se elevan sobre los ríos, sino también por canales y calles.

A pesar de la necesidad de uso de estas estructuras, las autoridades han dejado en el olvido los puentes, que si bien no corren riesgo de colapso, sí están deteriorados.


>Calificación. "Hay una falta de mantenimiento que da miedo. Aquí se hacen las obras y no se les da mantenimiento, ese es un problema serio que tienen todos los puentes de la ciudad", afirmó José Guillermo López Cervantes.

El presidente del Colegio de Ingenieros Civiles de Culiacán manifestó que un puente tiene que revisarse por lo menos cada año, y no cuesta nada.

El experto indicó que la inspección debe realizarse visualmente, para descartar oxidación en el elemento atirantado de la estructura.

Así como el estado de las vigas, de los apoyos, muros de tierra armada, para descartar agrietamientos y desgastes.

"Son puentes que requieren mantenimiento, las puntas y los muros de tierra armados en algunos casos tienen problemas", acotó el ingeniero civil.


>Antifuncionales. El presidente del Colegio de Arquitecto Luis F. Molina, Martín Sandoval Bojórquez, consideró que los puentes son de las obras en que más se debería de poner cuidado al ser una ciudad con tres ríos, sin embargo es una de las estructuras que más descuidada tiene su estética y funcionalidad.

"Cualquier ciudadano se dará cuenta de que los puentes, además de feos, antifuncionales, son puentes que hace 20 ó 30 años podrían haber funcionado bien", aseveró el arquitecto.

El líder del colegio dijo que lo más grave de ello es que no llevan a ninguna parte, además de que no se consideran como obras que tengan una repercusión más amplia, sino que intentan resolver el problema de pase, sin una visión a mediano o largo plazo.

"Resuelven el problema del cruce del río, pero no pensando en a dónde van a desfogar los vehículos, son unas verdaderas aberraciones", señaló Sandoval Bojórquez.

El especialista en la proyección de edificios sostuvo que mientras en otras ciudades se realizan puentes simbólicos para el desarrollo urbano, aquí fuera del Puente Negro no se tiene otro que sea simbólico.

El arquitecto agregó que además los puentes no son seguros para el peatón, aspecto en el que coincidió López Cervantes, que dijo que "Culiacán ha crecido sin pensar en el peatón".


>Sin problemas. Para el director de Obras Públicas del Ayuntamiento de Culiacán, César Manuel Ochoa Salazar, los puentes no presentan grandes problemas.

"Hasta ahorita no he sabido que un puente tenga problemas estructurales", puntualizó el funcionario municipal.

El director de Obras Públicas explicó que el reencarpetado y mantenimiento de banquetas, se realiza cada vez que sea necesario, pero que no hay un mantenimiento continuo.

"El mantenimiento, en este caso Servicios Públicos municipales y Obras Públicas estamos muy pendientes, pero sistemáticamente hacer una revisión cada tres meses, es mentira", expresó Ochoa Salazar.


>Cuidados. El titular de Obras de la comuna dijo que cuando choca alguien y tumba un barandal y hay un reporte de accidente de tránsito, generalmente hacen la valoración y el ciudadano paga el desperfecto y la dirección lo coloca de nueva cuenta.

El director sostuvo que generalmente están pendientes de que no falte iluminación en los puentes para proteger a la gente que transita por ellos.

En cuanto al estado de las banquetas de los puentes, enfatizó que están pendientes de eso y que no tienen reportes sobre alguna irregularidad.
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Re: Vialidades, Infraestructura Urbana y Guía de la Construcción en Culiacán Rosales

Mensaje por Culichiss24 el Dom 13 Sep 2009, 1:10 pm

pues ya pronto tendremos los nuevos malecones!! Very Happy
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Los puentes de Culiacán están en el abandono

Mensaje por DXCuliacan el Dom 13 Sep 2009, 1:12 pm

Los puentes de Culiacán están en el abandono
Experto afirma que por una vez al año deben tener inspección, Obras Públicas confirma que no la hacen


Este árbol que mide más de dos metros, crece en uno de los muros de tierra armada del puente que está frente a reconocida tienda de supermercados por el bulevar Emiliano Zapata.

http://www.debate.com.mx/eldebate/Articulos/ArticuloPrimera.asp?IdArt=8731480&IdCat=6087

Me ganaste la nota!!!
Ahi anexo la foto del árbol en el puente del Zapata.
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Guía de la construcción en Culiacán

Mensaje por Culichiss24 el Dom 13 Sep 2009, 1:41 pm

todo lo referente a proyectos y construcciones en Culiacán Very Happy
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Remodelación del Teatro Inés Arredondo(en proceso)

Mensaje por Culichiss24 el Dom 13 Sep 2009, 3:52 pm

Prospectado primero para ser una sala de conciertos, con una inversión de 111 millones de pesos, en un año el Auditorio Inés Arredondo funcionará como un espacio multifuncional: una misma área plana se convertirá en teatro italiano, estilo cabaret, de banquetes y arena.Ahí mismo se concentrará un Centro de Atención de las adicciones.
Este proyecto no es improvisado, informó Papik Ramírez, director del Instituto de Cultura Municipal, y para su realización se cuenta con la experiencia del arquitecto Mauricio de Font, quien diseñó y construyó el Auditorio Telmex incluido dentro del Centro Cultural de Guadalajara.
"El proyecto de la Sala de Conciertos merecía una inversión de aproximadamente 18 millones, al momento de plantearnos la posibilidad de este Modular Inés Arredondo, que ofrece diferentes opciones, al valuarlo encontramos que la inversión requerida era muy alta, por eso es que estamos haciendo un esfuerzo adicional", dijo.
Hasta el momento, el Conaculta ha aportado 10 millones de pesos y 50 millones de pesos el Gobierno del estado y el municipal, y además se buscará apoyo de la iniciativa privada.
Ramírez indicó que durante la administración de Jesús Vizcarra se ha procurado que cuando menos la mitad del presupuesto de los proyectos esté garantizada.
Agregó que por tratarse de un edificio situado en una zona histórica, para la remodelación del auditorio construido a principios de los años 60, se apegarán a la normatividad y regulación que el INAH determine.

Gran parte se demolerá
Se desconoce el porcentaje, pero gran parte de la estructura del teatro Inés Arredondo será demolida.
Rafael García, ingeniero encargado de la parte técnica de la remodelación del recinto, comentó que hasta que empiecen las excavaciones se determinará qué partes se pueden recuperar.


Revitalizará el Centro
Jimena Iracheta, responsable del Instituto Municipal de Planeación, señaló que el Auditorio Inés Arredondo presenta un deterioro importante y lo que se busca con la remodelación es revitalizar el Centro de Culiacán.
"Lo que queremos es transformar radicalmente este espacio, de ser un edificio que está subutilizado por las condiciones físicas del propio inmueble, poder recuperar parte de la memoria de Culiacán; sobre todo, aprovechar lo que ya tiene, un gran flujo de peatones", aseguró.
El Modular Inés Arredondo tendrá tres componentes principales, el primero es contar con un espacio multifuncional para espectáculos y expresiones culturales, llamado Caja Negra, espacio plano que mediante butacas retráctiles podrá adaptarse a la vez a distintos escenarios como teatro griego, tipo cabaret, arena, teatro circular o área de banquetes.
"El segundo componente es un Centro de Información sobre las Adicciones, que estaría ubicado a partir del primer nivel, en la parte de la fachada, un espacio interactivo y moderno", explicó Iracheta.
El tercer elemento, añadió, es el Puente de Vida, una estructura ubicada sobre la plaza para llegar al Centro de Información sobre las Drogas", detalló.
La propuesta del arquitecto que elaboró este proyecto es que el puente sea una experiencia interactiva que empiece a dar información al que lo visita, y sobre todo que sea una estructura que ayude a atraer a la gente.
El que el Modular Inés Arredondo fuera un espacio de alta tecnología había que complementarlo, y se pensó en un Centro de Información de las Adicciones, indicó Raúl Carrillo, responsable de la secretaría de la Presidencia Municipal.
Este centro contará con paredes parlantes, escaparates interactivos, muchas pantallas, un centro de investigación, y va a complementar el trabajo de la Secretaría de Salud, del DIF, porque ofrece e una manera muy creativa un alto y una reflexión a este problema.


FIN DEL TRABAJO

DISEÑO La remodelación del Auditorio Inés Arredondo está de Alejandro Luna con la aportación del arquitecto Mauricio de Font, quienes trabajan también en el Centro Cívico Constitución.

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Re: Vialidades, Infraestructura Urbana y Guía de la Construcción en Culiacán Rosales

Mensaje por DXCuliacan el Dom 13 Sep 2009, 8:46 pm

Ahora me tocó pasar por la zona porqué iba con Delia Barraza a hacerme análisis xD
La construcción no lleva mucho avance, pero ya hay un anuncio tapando el perímetro de lo que será el museo interactivo Inés Arredondo, algo asi decía la manta xD
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Re: Vialidades, Infraestructura Urbana y Guía de la Construcción en Culiacán Rosales

Mensaje por MaxDisel el Lun 14 Sep 2009, 5:30 pm

Anduve en algunas "vueltas" por la 4ta. etapa del DU3R y tomé estas imágenes.....




La última toma es de un terreno que hace mucho se dijo se iba a construír en el un hotel de 5 estrellas, la polla estaba entre J.C. Chávez, los Coppel y/o los agricultores o todos ellos en sociedad....
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Re: Vialidades, Infraestructura Urbana y Guía de la Construcción en Culiacán Rosales

Mensaje por MaxDisel el Lun 14 Sep 2009, 5:40 pm

El_Culichi escribió:Ahora me tocó pasar por la zona porqué iba con Delia Barraza a hacerme análisis xD

A cuál de las 374 sucursales que hay en CUL fuíste? Yo fuí el sábado bien tempras a la ubicada en las Quintas a un lado de la "lechera" Laughing


******************************

Estas imágenes no se bien si van aquí o en el de infraestructura urbana ya que, como podrán ver, aparte de la calle recientemente pavimentada, también se está desmontando y como nivelando el terreno adyacente. En el otro foro se dijo que se construiría algo de utilidad para todos los que vivimos cercas de ahí; se barajaron un par de hipótesis sobre el destino del terreno, desde unas salas de cines hasta una leysona express......

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Las obras del Garmendia se retrasan por inconformidades

Mensaje por Culichiss24 el Mar 15 Sep 2009, 10:52 am

Culiacán, Sinaloa. "Dicen que van a remodelar, pero la mayoría no hemos firmado", expuso el locatario Jorge Luis Chan respecto a la cuota de 30 mil pesos por local que se propuso que paguen los comerciantes del mercado Garmendia.

Algunos propietarios consideran que esta cifra es injusta, ya que los puestos chicos pagarían lo mismo que los grandes.

Es por ello que alrededor de 100 comerciantes quieren que se les cobre en relación al tamaño de su local.


>Demora. "Si lo hubieran externado en su momento hubiera sido una buena propuesta, pero ya que está todo el paquete armado vienen con esos conflictos", afirmó Óscar Castelo.

Para el locatario esta inconformidad viene a retrasar la remodelación, pues el presupuesto del gobierno ya está listo y el único que falta es el de los comerciantes.


>Descontentos. "Quiero pagar lo justo, 30 mil pesos no podría dar por la situación que atravesamos", comentó David López.

A las 11 de la mañana David apenas había vendido 70 pesos en su puesto de frutas.

Según Edna Matilde Salazar, dueña de una joyería, el alcalde Jesús Vizcarra sugirió que a los locatarios que no pueden costear esa cantidad se les cobre por rango del local: chico, mediano o grande.

El director de Ingresos del Ayuntamiento, Antonino Román Esquerra, sería el encargado de establecer las cuotas.

Román turnó a los inconformes a la mesa directiva del Garmendia "y ellos hicieron el arreglo a su manera", afirmó la locataria.

Este comité resolvió hacer un estudio socioeconómico a los comerciantes, más no todos están de acuerdo con esa medida.

"El alcalde sugirió cobrar por rangos y a eso nos vamos a apegar, esperamos que Antonino nos dé una respuesta", aseguró Matilde.
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Re: Vialidades, Infraestructura Urbana y Guía de la Construcción en Culiacán Rosales

Mensaje por DXCuliacan el Mar 15 Sep 2009, 1:29 pm

Yo fui a la que se encuentra en el centro, de hecho es la Matriz.
¿Alguien sabe como va la Angel Flores? Tengo rato que no transito por la zona con esto de que no hay clases xD
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Re: Vialidades, Infraestructura Urbana y Guía de la Construcción en Culiacán Rosales

Mensaje por yo-sinaloense el Mar 15 Sep 2009, 5:37 pm

bueno tampoco nos vallamos a los extremos de que culiacan cuenta con vialidades en mal estado; personas que conosco de otros estados y que estan aqui en culiacan me dicen que de las mejores cosas que tiene culiacan aparte de sus mujeres, son sus carreteras (avenidas,calles,malecones,etc.) que las tienen muy bonitas--- es cierto que algunos puentes estan un poco feos o en mal estado pero no es para que digan que estan en el abandono, si se dan cuenta culiacan a ido creciendo a pasos agigantados en la construccion de vialidades, tal es el caso del nuevo distribuidor vial que estan haciendo en la salida norte.

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Re: Vialidades, Infraestructura Urbana y Guía de la Construcción en Culiacán Rosales

Mensaje por MaxDisel el Mar 15 Sep 2009, 5:43 pm

El_Culichi escribió:Yo fui a la que se encuentra en el centro, de hecho es la Matriz.
¿Alguien sabe como va la Angel Flores? Tengo rato que no transito por la zona con esto de que no hay clases xD

Parece zona de guerra, pero es por el bien de todos los piojosos que transitamos x ahí a diario para tomar el RES PLUS..... Mad

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UN NOTICION.

Mensaje por encln el Mar 15 Sep 2009, 11:08 pm

El sabado me encontre al alcalde, y me confirmo que si hay planeado un metrobus, si hay 5 rutas, pero esta planeado para 4 o 5 años, y se estudia una sola ruta para ver el efecto que tendra en la ciudad. Si traera un vergal de beneficios el metrobus.

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Re: Vialidades, Infraestructura Urbana y Guía de la Construcción en Culiacán Rosales

Mensaje por Chin_Gon el Mar 15 Sep 2009, 11:30 pm

@encln escribió:El sabado me encontre al alcalde, y me confirmo que si hay planeado un metrobus, si hay 5 rutas, pero esta planeado para 4 o 5 años, y se estudia una sola ruta para ver el efecto que tendra en la ciudad. Si traera un vergal de beneficios el metrobus.

que es el metrobus?
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Construirán 7 puentes peatonales más en Culiacán

Mensaje por Culichiss24 el Miér 16 Sep 2009, 11:53 pm

CULIACÁN._ Por comodidad, flojera o simplemente "ganarle unos segundos al reloj" muchas personas prefieren no utilizar los puentes peatonales, con lo que exponen innecesariamente sus vidas.

Ante esta situación, el Alcalde Jesús Vizcarra Calderón dijo que el Ayuntamiento tiene contemplado la construcción de siete puentes peatonales para los próximos meses.

"Creo que hay muchas cosas pendientes en el municipio, donde no se va a resolver todo, y como Gobierno estamos haciendo historia en lo que respecta a construcciones, infraestructura y desarrollo humano".

El funcionario señaló que en la ciudad existen alrededor de 20 puentes peatonales, y la semana pasada fueron otorgadas siete concesiones más, donde están claramente establecidas las condiciones para su construcción, así como la publicidad que llevarán.

Sobre este último punto, dijo que existe el riesgo en las personas de ser asaltadas, ya que los puentes no tienen una visibilidad despejada por la publicidad, pero se trabaja en la reglamentación de las nuevas obras para que se vean claramente los pies y cuerpos de la ciudadanos.

"Dentro de las próximas semanas estarán siendo verificados los puentes peatonales que utilizan algún tipo de publicidad, donde aquéllos que no cumplan con los requisitos de seguridad, les será retirada la concesión".

Consideró necesaria la construcción de un puente peatonal en el crucero de la calzada Aeropuerto y el bulevar Jesús Kumate, donde el martes murieron atropellados una señora y su hijo de cuatro años.
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Re: Vialidades, Infraestructura Urbana y Guía de la Construcción en Culiacán Rosales

Mensaje por Chin_Gon el Jue 17 Sep 2009, 1:34 am

oigan y eso del malecon tercero jajajaj como va a ser
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Re: Vialidades, Infraestructura Urbana y Guía de la Construcción en Culiacán Rosales

Mensaje por MaxDisel el Jue 17 Sep 2009, 11:59 am

@Chin_Gon escribió:oigan y eso del malecon tercero jajajaj como va a ser

El malecón que viene del SAM´s y de la U.S.M. , que son las avenidas Rotarismo y/o Maytorena van a "seguirse de frente" y continuarán hasta topar con el DIF estatal y el Hospital de la Mujer por toda la orilla del río Culiacán. Las tomas que postié muestran parte de las obras de dicho proyecto en construcción y también anexo aquí un proyecto personal algo fantasioso de como quedaría aproximadamente. Donde terminan las líneas rojas (malecones) es el puente de la USE....


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Tránsito detecta al menos 13 cruceros viales 'mortales'

Mensaje por DXCuliacan el Jue 17 Sep 2009, 2:22 pm

Culiacán
Tránsito detecta al menos 13 cruceros viales 'mortales'
Expertos coinciden en que más obras no evitarán los atropellamientos si antes la sociedad no cambia de actitud


Sin respetar las franjas peatonales, los señalamientos, los puentes peatonales o hasta las vallas para no cruzar las calles en lugares prohibidos, los transeúntes insisten en arriesgarse.

Culiacán, Sinaloa. Al menos 13 cruceros viales están detectados en la ciudad que representan serios riesgos de seguridad para los peatones, consideran agentes de tránsito.

Apenas el martes un niño de cinco años de edad y una mujer murieron al ser arrollados por una revolvedora cuando intentaron ganarle el paso a los vehículos de una de estas zonas consideradas como de alto riesgo para los transeúntes.

Miguel Cortez recuerda que la última vez que supo de su esposa con vida, la maestra Dora Margarita y su pequeño hijo de cuatro años, fue la mañana del martes antes de que la pesada unidad les arrollara la vida en la Calzada Aeropuerto, a un costado del puente a desnivel.

Iban a la escuela donde la profesora daba clases en una escuela de Navolato. Era día de kermesse, día de fiesta, un Día de la Independencia adelantado.

Las vacaciones impuestas por la influenza no impidieron que ese mediodía Dora Margarita intentara llevar a Jesús Eduardo a la celebración. Lo llevaba bien aseado, con su mochilita en la espalda.

"Siempre era cruce de mi esposa para ir al trabajo", comenta Miguel un día después de la tragedia.

Miguel cree que en ese lugar pudo haber existido un puente, entonces, lo sabe, nada hubiese ocurrido.

Desde aquel fatídico día vela a los dos juntos.

>Alza. De acuerdo a la delegación de Cruz Roja de Culiacán, cada vez se registran más atropellamientos en la capital.

Según las estadísticas oficiales de la benemérita, en lo que va de este año se han presentado 246 personas atropelladas, donde un 10 por ciento de ellas ha fallecido, y el resto ha quedado con secuelas.

En 164 de los casos los responsables manejaban automóviles, lo que representa el 66.6 por ciento.

Un sondeo realizado por EL DEBATE con agentes de tránsito que están asignados a puntos o cruceros para evitar atropellamientos, consideran que el factor de riesgo es esencialmente la falta de conciencia de la sociedad y en otros casos señalamientos viales.

>Prevención. Juan, un agente asignado al centro de la ciudad, admite que es imposible colocar a un policía en cada cruce, por lo que una medida preventiva sería instaurar recorridos policiales constantes por estas zonas.

Pero las medidas de seguridad o de prevención no funcionarían, dicen los elementos, si la sociedad no es responsable de sus actos.

"Los puentes peatonales están de adorno porque no se usan, necesitamos un cambio de cultura", apunta Pablo, un agente vial con 20 años en la corporación.

"No puedo agarrarlos y amarrarlos para que lo usen", continúa el policía.

Y es que en un recorrido se comprobó, que en los lugares donde la autoridad ha construido puentes peatonales, la sociedad no los usa.

>Quieren más. El alcalde Jesús Vizcarra Calderón insistió que en la ciudad hacen falta más puentes peatonales.

El funcionario detalló que la semana pasada se aprobó la construcción de siete puentes en diferentes sectores de la ciudad.

Vizcarra Calderón informó que a partir de la semana entrante iniciarán con la revisión de todos estos puentes para efecto de que cumplan con las reglas establecidas que son que a las personas se les ve los pies y el cuerpo.

"La publicidad no se quitará de los puentes, pero en caso de que esta no permita que a los usuarios se les vean los pies y el cuerpo se retirará la concesión porque esto es para efecto de su seguridad", dijo.

Sobre ello, expertos en urbanismo coincidieron en que haya más puentes peatonales en la ciudad, pero que estos sean vías seguras para la población y no focos para los asaltantes.

El presidente del Colegio de Ingenieros Civiles de Sinaloa, José Ángel Noriega Pico, consideró extremo delimitar los cruceros con cercas para 'educar' a la gente a usar los puentes, pero agregó que dadas las circunstancias podría ser una solución.

Sostuvo que si bien los puentes para el peatón son una necesidad, también lo es que la gente tenga la cultura de usarlos.

"Nos hace falta la cultura vial, tanto en los automovilistas como en los peatones, en el caso de las escuelas, hay muchas que no tienen puentes peatonales y no se tiene cuidado. Debe darse prioridad al peatón y no al automóvil", puntualizó el ingeniero civil.

Noriega Pico dijo que existen varios puntos donde son necesarios los puentes, como en el Mercadito, y en la Canasta. "Prácticamente antes de cada semáforo debería haber un puente peatonal".

>Publicidad. El experto en construcción añadió que sí debe haber puentes que tengan publicidad, pero de manera correcta.

Noriega enfatizó que por donde pasa la gente debe estar totalmente libre de anuncios, como el que está en una tienda de supermercados por el bulevar Universitarios.

Martín Sandoval Bojórquez, presidente del Colegio de Arquitectos Luis F. Molina, consideró que los puentes peatonales deberían ser visibles por seguridad.

>Mortales. El jefe del área de Socorros, José Vidal González, informó que las lesiones más comunes en un atropellamiento por un vehículo automotriz son las excoriaciones, fracturas expuestas y traumatismo craneoencefálico.

En los casos graves se tratan de fracturas directas en el cráneo, ruptura de vísceras, los cuales conllevan a choques hipobolémico con sangrados masivos que casi siempre lleva a la muerte a la víctima.

En algunas ocasiones las lesiones provocadas son tan graves, que en minutos el corazón de la víctima deja de latir y con ello la de una vida.

http://www.debate.com.mx/eldebate/funciones/ImagenDeGaleria.asp?IdArt=8753338&IdImg=48638354

http://www.debate.com.mx/eldebate/Articulos/ArticuloGeneral.asp?IdArt=8753338&IdCat=6096
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De concreto

Mensaje por Culichiss24 el Jue 17 Sep 2009, 4:18 pm

Toma forma la segunda fase de las obra de pavimentación del canal de Recursos Hidráulicos
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Re: Vialidades, Infraestructura Urbana y Guía de la Construcción en Culiacán Rosales

Mensaje por MaxDisel el Jue 17 Sep 2009, 8:51 pm

@Chin_Gon escribió:...que es el metrobus?

Es un alucine que traen algunos ingenuos acerca de querer introducir en nuestras amplias vialidades principales un esperpento motorizado que, según esos mismos ingenuos, va a resolver el problema de tansporte urbano y de exceso de automóviles en CUL. alien

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Re: Vialidades, Infraestructura Urbana y Guía de la Construcción en Culiacán Rosales

Mensaje por Chin_Gon el Vie 18 Sep 2009, 2:20 am

@MaxDisel escribió:
@Chin_Gon escribió:...que es el metrobus?

Es un alucine que traen algunos ingenuos acerca de querer introducir en nuestras amplias vialidades principales un esperpento motorizado que, según esos mismos ingenuos, va a resolver el problema de tansporte urbano y de exceso de automóviles en CUL. alien

jajajaja no manches w, a lo mejor es algo util, suena interesante. Suspect
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Re: Vialidades, Infraestructura Urbana y Guía de la Construcción en Culiacán Rosales

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